LO RECOMIENDO

Limpia muy bien,lo recomiendo,jejeje.

Buen producto. Pude comprobar que con él bajaron y mejoró las cenizas del filtro de partículas. Limpia mi bien y mejora el consumo del coche. Muy recomendable

Lo uso en el mantenimiento de mis coches, para casi todos los sistemas. En un Viano terminó con una fuga por el retén del cigüeñal en un par de miles de km. Así que decicí usarlo como prevención también en dirección hidraulica, cajas de cambio y diferenciales de este, y otros dos coches que tengo. Lo añado en cada cambio. El servicio muy bueno y profesional. Por decir algo, MRW era mas puntual.

lo utilize una vez para la itv y bajo bastante los datos en la itv.

El producto de muy buena calidad y con grandes resultados.

Lo compré para un coche de segunda mano, para hacer un mantenimiento integral, y lo dejo todo increíble

Se nota el motor mas redondo, sin tirones. Mejora la respuesta del acelerador.

Lo he utilizado en un Smart el cual solo hacía 2000km que le cambiaran el aceite. Recorri unos 100km y al hacer el cambio salió chapapote. Sin dudarlo lo volveré a utilizar.

Usado ya varias veces tanto en gasolina como en diesel y motores de 4 y 6 cilindros. Cuando lo usas y cambias el aceite te das cuenta de que sale mas sucio de lo habitual y con olor diferente.

Dejó el motor perfectamente limpio para el cambio de aceite, lo echas, esperas al ralentí lo que te indican las instrucciones o te vas a dar unas vueltas para que actúe. Para el próximo lo haré otra vez.

Lo utilizo a modo preventiva, no tengo ningún fallo pero siempre va bien hacer una limpieza.

He usado previamente NEX10 en mi anterior C4 Picasso 1.6 HDi 16V CMP FAP, sin que pueda decir nada malo ni nada bueno sobre el producto. En cambio, ahora tengo un Espace 1.6 dCi TT EDC 160 CV y he comprobado una mejoría, que yo juzgo fundamental, en las regeneraciones de FAP. Los trayectos habituales que hago son de 12 km para ir de casa a la oficina y otros 12 de vuelta, lo que no es lo más favorable para el FAP y EGR. Antes de volver a usar NEX10, notaba que, con bastante frecuencia, al apagar el motor, entraba en funcionamiento el ventilador del radiador del refrigerante durante unos cuantos minutos, síntoma de que estaba en plena regeneración del FAP, interrumpiendo el proceso al desconectar el encendido (lo que provoca una mayor obstrucción del filtro). Ha sido volver a usar NEX10, y no se ha producido nunca más esta situación, a pesar de que el uso que hago del coche sigue siendo exactamente el mismo. Viendo el resultado, he pasado a utilizar diesel normal en vez de premium (de marca reconocida, eso sí), con lo que al final el NEX10 me sale, cuando menos, gratis. Si hay reducción de consumo, en mi caso es anecdótico y apenas apreciable, pero sólo ya con el mejor funcionamiento del FAP y las regeneraciones, merece mucho la pena.

Nada más echarlo se nota prácticamente al momento, en el motor, ruidos, aceleración, suavidad... por lo que seguro que le viene bien. Supongo que el trabajo de limpieza se estará haciendo, el tiempo dirá. Respecto al consumo no he notado mejoría, ya que hay que tener en cuenta también que lo que se echa de aditivo es gasoil que no ponemos.

Perfecto para la limpieza de muchos componentes del motor. Después de su uso notas el motor más eficaz y potente

Yo lo utilicé para un Subaru Forester atmosférico y se nota estupendo. Va mucho más fino en aceleración y con sonido menos ronco y eso que los Subaru son ya de por sí silenciosos. El ahorro de gasolina es evidente.