Usado en dos coches totalmente diferentes (uno gasolina atmosférico y otro turbodiésel) y cumple con lo que promete, sobre todo rebajando la sonoridad del motor y el consumo de combustible.

El producto funciona, así de claro. Después de quitar el anticongelante viejo hice aclarados hasta que el agua salía cristalina, después añadí el producto y tras estar unos 45 minutos al ralenti el agua salía marrón, prueba de que el producto funciona. Si el circuito está muy muy sucio recomendaría mejor el de un litro, 250 ml para un circuito de siete litros como el mío puede llegar a ser insuficiente, con un litro está más concentrado y llegaría a limpiar mejor. El año que viene volveré a cambiar el anticongelante y cogeré el de un litro. El de 250 cada dos años como medida preventiva esta genial.

...Suelo utilizar este producto. Más que nada como prevención. Es una rutina más en el mantenimiento del climatizador.

Después de 125.000 Km en mi BMW X3 20d xDrive 190CV 400N del 2014 siempre cambios de aceite y mantenimiento en Taller oficial he decidido realizar mi propio (mantenimiento experimento)Estaba convencido de que mi coche funcionaba perfecto pero.... 1º Xenum In&Out 75Km a 4000 Rpm2º vaciar aceite antiguo (sale negro como es normal pero sen depósitos espesos)3º rellenar aceite económico que cumpla la normativa ll4 + limpiado Xenum M-flush para aceite, espero que se caliente el vehículo y realizo 90Km a régimen alegre gradualmente.4º vació otra vez el aceite y sale negro pero con bastante sedimento fino en el fondo de la cubeta como una textura de crema.5º tapar carter + cambio filtro aceite y filtro de aire rellenar con aceite Xenum Xenum XPG 5w30 + antifrición Xenum VRX500.6º arrancar motor esperar temperatura de trabajo y pruebas..... mi coche no funcionaba bien. Ahora funciona bien.En los cambios de marchas cortas menos tirones y cabeceo, en modo sport sube de revoluciones con mas alegría y menos tosco, el ruido a mejorado bastante más redondo y suave sobre todo en relentí que es donde más se le notaban los kilómetros. El motor a recuperado los valores en curva de potencia y par de fabricante.un mantenimiento un poco tedioso y caro pero parece que estreno coche de nuevo . Es la primera vez que uso aditivos dado que el concesionario no lo recomendaba pero en este caso arriesgarme a sido todo un descubrimiento y está marca se a ganado mi confianza.Un saludo,Pau Millán

funciona muy bien

Use el Intake Pro Diesel para limpiar una EGR de un diesel VW con 210.000km, cuando desmonte el tubo me encontré la EGR con plastas literalmente (a saber el circuito interno), siguiendo los pasos fue increíble el cambio me dejo la EGR limpia y lo que salía por el tubo de escape en cada aceleración para flipar y note mucho cambio en el vehículo.

Aumenta el cetano. La verdad que no note mucho ese aumento que dice que tiene, quizás algo, y algo menos de consumo. No se si lo volvería a comprar. Creo que mejor otro aditivo más completo.

Recomiendo siempre utilizarlo antes de cada cambio de aceite de motor para siempre tener un motor limpio internamente

Lo uso una vez al año y va genial

he probado unos cuandos productos similares, pero este marca la diferencia. Lo utilizo para facilitar la recogida del cinturón de seguridad de un coche ya viejete.

Llevo años usándolo y se nota muchísimo

Lo compre para una fuga de aceite en el vehículo, perdía por la junta del cigüeñal y me puso contener la fuga de manera eficiente hasta el cambio de distribución, lo recomiendo

He hecho el cambio de aceite a un coche con ruido a taqués. Al combinar este antifricción con el aceite Xenum XPG w30 he logrado mejorar la sonoridad drásticamente en los primeros 150km. Y ahora que ya llevo otros 1000km, la mejora se ha acentuado todavía más. Y ya no es solo el ruido a taqués que tenía el motor. Noto el vehículo mucho más suelto y con menor consumo. (Ford Focus 1.6 gasolina de 100cv de 2010). ¡Y eso que es el antifricción barato de Xenum!

Lo use en varios plásticos exteriores de coches clásicos que estaban grises después de tanto tiempo y quedan negros brillantes durante mucho tiempo.
También lo uso para los cinturones, cuando aún después incluso de lavarlos a conciencia no recogen bien.

Segunda vez que utilizo de forma preventiva en un Ibiza tdi del 2007 con casi 300.000 kms….e inyectores perfectos sin síntomas de fallos de inyección y estabilidad al ralentí.

Con este producto realmente noté una reducción del consumo de mi coche, y mejora de la respuesta del motor.