Muy contento con el resultado, tengo el mismo vehículo y motor que mi padre, en los cambios de aceite de los 2 vehículos, al mío le puse el VRX500.... y vaya si se nota hasta el ruido del motor cambia de uno a otro.. de hecho para el próximo cambio mi padre lo quiere

En mi caso, lo he probado con aceites que no son de Xenum y noto mejor sonido en el motor tanto a ralentí como revolucionado.
En un coche con tendencia a sonar taqués en frío, ha mejorado y ya no suena ese ruido.
En otro, con cadena de distribución y casi 200.000 km, también ha mejorado el sonido a ralentí.

Después del in&out ahora estoy echando esto. Todo por prevención. Un coche cuesta mucho dinero y emplear unos céntimos por litro de combustible no es dinero al lado de lo que puede costar una avería o tener que cambiar el coche antes de tiempo.

Supongo que mantenía limpio el sistema. No tuve problemas con el

Probado en tres vehículos diferentes y aunque en uno de ellos no noté nada, en otro conseguí suavizar un cambio que hasta ese momento me parecía perfecto y también conseguí mejorar la inserción de la tercera en un coche en el que en frío, le costaba entrar.

El top de los aditivos para protección y rendimiento de las piezas de fricción del motor

Una ballets para la limpieza.

salio bastante lodo cuando lo puse por primera vez en un bmw e60, este tiene casi 10L en el sistema de refrigeracion, compre el rflush de 1 L y me sobro medio litro, repetire dentro de 5 años

es algo fuerte deja blanco si no se quita bien, pero para limpieza exterior perfecto.

El pedido llegó al día siguiente según estaba previsto, bien embalado. He procedido a utilizar el producto, en el depósito habría 60 litros de combustible. Una vez calentado el motor, circule 100 km a 4.100 rpm durante la mayor parte del tiempo, dejando caer de vueltas el motor y acelerándolo sin parar nuevamente hasta las 4.100 rpm. Después aparqué el vehículo y al día siguiente tras realizar 15 km normales, 1.100 rpm, lo aparqué y a las tres horas fui al taller a realizar la medición, en esos 10 km volví a conducir a 4.000 rpm y la medición de los gases fue óptima y a continuación en la itv también.Además de limpiar se nota que el coche responde con más brio y va mas suave.

Usado en cada cambio de aceite. Arrastra todo el aceite viejo. Muy recomendable

La medida justa para llevarlo siempre cargado.
En mi caso lo lleno de Nex10 al tener envase de litro, perfecto para dosificar la dosis.

Lo he usado en un Punto MK2 JTD con más de 200mil km y después de usar el limpiador el aceite nuevo seguía limpio después de 300km. El anteriores cambios con aceites de la misma calidad eso no pasaba, era arrancarlo una vez y el cambio de color del aceite era instantáneo.

Bien, cumple su obvia funcion

es el segundo bote de litro que compro, ayuda mucho y me gusta la respuesta que tiene el coche cuando le añado el xenum10

El aceite final, esta muy limpio, y el motor suena mejor, me he quedado muy satisfecho