En combinación con el limpiador se nota la diferencia. El coche va más suave y más suelto.

He notado diferencia al echarlo, el motor va más frio

Usado en Nissan Patrol 2.8D ´91 (cortó una fuga proveniente del depresor del alternador) y en Peugeot 306 XN ´98 (varias provenientes de juntas). Muy contento, proximamente lo usare en caja de cambios.

Está claro que el precio echa para atrás, pero si tienes DPF es la mejor opción que hay en el mercado de los productos de usar y tirar (sin ir a taller).
Es más, lo he probado también en 2 coches sin DPF y causa estragos. Menuda forma de limpiar. Es como si estrenaras el coche de nuevo (vehículos EURO4 de 2006).
Basta tocar el acelerador y la potencia se entrega como el primer día. Y el consumo también baja, por supuesto.
Y si lo usas poco antes de la ITV ya te aseguras una opacidad ridícula en ella.

Ha dejado el motor totalmente reluciente por dentro, ha quitado hasta las costras de carbonilla

BMW 320D motor M47 con 315.000Km

He utilizado este aceite con el aditivo Ceratec tras una limpieza con Xenum M-Flush. El motor se nota mucho mas fino.
Objetivamente
- Se ve como ya no vibra al ralentí,
- Los consumos se han reducido en 0,2L/100Km en trayectos con control de crucero y autopista
- En tramos donde para mantener una velocidad con el control de crucero en descenso, el consumo instantaneo era de 2-3L/100Km, ahora es cero e incluso el coche aumenta ligeramente la velocidad por encima de 120.
- La prueba de opacidad en la ITV ha disminuido en 0,4.

Subjetivamente
- El motor suena mucho mas redondo y sube de vueltas de manera mas fina pero claro, esto es dificilmente medible.

Mi resumen es que 15.000Km después voy a volver a poner el mismo aceite y no tengo intención de cambiar. Espero que os sirva

Lo usé para limpiar un sistema con mucho óxido. Diría que mejoró, o al menos saco mucha suciedad.

Excelente, recomendable 100%.

Recomendadísimo, aunque no llegue a la calidad de VRX500 es muy buena opción para un motor con menos requerimientos.

Mi cambio de un 1.9 TDI con 150.000 km funcionaba bien, pero al cambiar el aceite de la caja decidí incorporar este aditivo.
Llevo 8 mil kilómetros y no he notado nada, todo sigue igual que antes. No dudo de sus propiedades, pero en mi caso no he notado ninguna diferencia.

Me la esperaba algo más grande pero no está mal

Para tener la cabezota calentita este invierno.

solo hay que ver como sale el aceite después de su uso, limpieza expectacular necesaria antes de echar el nuevo aceite limpio

Con el Xenum Petrol Multi Conditioner, he notado el motor de mi Toyota Auris Hybrid más estable y silencioso, especialmente en trayectos urbanos. De hecho el (ya bajo) consumo ha bajado ligeramente en carretera. Muy recomendable para mantener el coche en forma, especialmente el sistema de inyección y escape.

Siempre confío en Ultimax Petrol para hacerle una limpieza de inyectores y circuito de combustible cada par de años. Algo tiene además que hace que el coche vaya más enérgico porque me parece a mi que hasta corre un poco más, no sé si es placebo o qué, pero al coche le gusta cada vez que se lo echo.

Buen producto. Pude comprobar que con él bajaron y mejoró las cenizas del filtro de partículas. Limpia mi bien y mejora el consumo del coche. Muy recomendable