Va perfecto

Uso este aditivo desde hace mas de 30.000 km y me convenció desde el principio por la suavidad con la que funciona el motor. El resto de cualidades que se le atribuyen, se las supongo porque afortunadamente no ha habido que desmontar nada que se haya roto y verificar el nivel de residuos en depósito, inyectores.. . Es aconsejable pasarse en la dosis mejor que quedarse corto, se nota en el funcionamiento. Lo recomiendo y de hecho he animado a varios amigos a probarlo aunque no todos han notado sus beneficios por igual.

He echado el M- Flush antes de cambiar el aceite tal y como indican las instrucciones y lo he notado bastante. Antes de hacerlo se escuchaba el turbo soplar de una forma determinada y al echarlo y recorrer los 50 km o más que dicen las instrucciones ya lo notaba soplar mucho más suave. Luego he echado con el aceite el aditivo anti-fricción y ahora es una maravilla, el turbo casi ni se oye y el ralenti es muy silencioso y estable. ha rejuvenecido mi coche con 260.000 km y pienso que el limpiador ha entrado por sitios que con un simple cambio de aceite no se limpian. Totalmente recomendable.

Maravilloso, cambia el sonido del motor.

Buenas , gran producto increíble la respuesta que tiene ahora el coche , creo que si es tema de suciedad con este producto y siguiendo los consejos se tiene que notar y mucho la mejoría del coche otro tema seria que la mecánica no este bien , repetiré .

Buena relación calidad precio

Al sacar el aceite sale super fluido y el motor por dentro queda mas limpio.

Lo compré, por un ruido similar a picado en los inyectores.
Desde que empecé a usarlo, ese aporte extra de lubricación se notó, desapareciendo el ruido. Además, comprobado que el catalizador de óxido de cerio, mejora las regeneraciones en mi coche. Se espacian cada más km y se regenera el FAP por completo en mayor grado, comprobado con la diagnosis oficial de la marca de mi coche que afortunadamente tengo a mi disposición en mi portatil.
El consumo de combustible es ligeramente inferior, pero sin ser algo en exceso, al menos en mis coches.
En cualquier caso, recomiendo que lo probeis, hay mucho que ganar, poco que perder.

Práctico bote para llevarte el xenum nex10 encima a la gasolinera sin cargar con todo el bote entero.

En mi coche del 92 he notado una suavidad extra con este aditivo combinado con el aceite XPG.
He puesto ambos a la vez sin haber probado antes, así que no puedo separar comportamiento con o sin el aditivo.
El motor hace un sonido más suave y redondo que se aprecia con los kms, no es algo destacable desde el primer arranque.
He notado que el coche ha perdido la gran retención que tenía, esto para mi no es un objetivo ya que lo que frenes con motor no lo frenas con pastilla, pero es cierto que con eso reduces el consumo de combustible.
No he podido verificar cuanto ha bajado el combustible, es un vehículo que está haciendo gran parte de su uso en circuito y ahí no hay medición que valga.
El consumo de aceite creo que ha bajado algo también.
En el próximo cambio repito seguro.

El adblue parece que me dura más kilómetros que antes, las averías de adblue son muy comunes. 0 problemas hasta ahora

Lo use por recomendación de un amigo, y si que se nota que suena mas fino el motor, de consumo no he notado gran cosa, repetiré con el próximo cambio a ver si la mejoría va a mas

Compre este producto y no el in&out debido a que mi coche es atmosférico y no habría aprovechado la limpieza intensiva de turbo que ofrece dicho producto. Volviendo al ultinax, he de decir que estoy encantado, lo use durante 60km a 4300rev t se ha notado la limpieza, sin ninguna duda. El coche va mas fino, llega antes a la temperatura de servicio, el consumo no me ha bajado pero no es algo que ne importe. Gran producto, lo volveré a comprar anualmente y para mantener la limpieza usare multiconditioner en cada llenado.

Un imprescindible para proteger motor, siempre lo acompañó de un buen aceite 100% sintético.

Lo uso en un TSi que puede usar gasolina de 95, pero que aprovecha la de 98 octanos y si noto al añadir este aditivo a la de 95, que el motor rinde mas. Recomendable si tu motor aprovecha el aumento de octanaje y no quieres pagar mucho mas por repostar 98

Sin duda he notado mejoras palpables en un megane2 1.5 dci de 270.000km, e incréible trato de los chicos de AditivoX, muy profesionales!!