Buen producto para llevar algún recambio o producto en spray

Tras añadir dicho aditivo a la valvulina nueva, he podido constatar una gran mejoría en la caja de cambios de mi coche, en concreto, de un AUDI A4 B5, el cual, pasa ya de medio millón de kilómetros, y anteriormente notaba que le costaba engranar las marchas. Sin duda, gran aditivo.

He comprado este producto varias veces para gastarlo en varios motores. Lo primero ha sido en un coche con 350.000km que con estos km suelen tener perdidas de aceite por los retenes de las valvulas, junta de culata, junta de arbol, etc. Veo el motor mucho mas limpio. Lo gasto tambien para tratar gomas/juntas de goma que necesitan ser rehidratadas. Ademas es como comprobe el efecto del aditivo: aplicarlo en una goma y he visto que no se deshace sino que se incha sin perder la integridad estructural.

Usado en un Auris como preventivo, con más de 120000km y de momento 0 problemas .

Siempre he usado los otros productos que vendían de xenum, este es un 2 en 1 la verdad no notarás una burrada pero si veo que el coche va más suelto y fino

Otra vez repitiendo para otro de mis vehículos

Hola a todos , tengo una hyosung Comet 250 del año 2006 , la moto no es una de la mejores marcas y tiene pegas algunas pegas porque es Refrigerada por Aceite y Aire y el cilindro trasera se suele Gripar .Hoy le he puesto el limpiador de aceite al aceite viejo me he echo unos 50 kilometros a toda para que limpie y cogiera buena temperatura , una vez he llegado al garaje le he cambiado el aceite , le he puesto un 10W50 de Castrol trizona mas 150ml de Xenum 500 .Me he ido desde el Puerto de Sagunto a Valencia unos 30 kilometros a las 16:15 con un viento de poniente encontra y a una temperatura 38º que marcaba el Termometro de la entrada de Valencia, la moto me ha ido de muerte a 80º luego he ido callejeando mas los semaforos y ha subido a 90º -95º , las marchas suabes y el Punto Muerto me salia a la primera , he terminado y me he vuelto al puerto sagunto y lo mismo temperatura bien todo bien . De momento el embrague perfecto y sobre todo en caliente y frio las marchas entran mas suaves.El aceite era rojo y ahora es Blanco roto . Esto ha sido hoy lo seguire probando y al igual que digo que de momento va bien si noto que me falla algo tambien lo dire.

Paso a mi parecer esencial y previo a incorporar el VRX GEAR

No puedo indicar a ciencia cierta si tocaba o no realizar regeneracion ya que el software indicaba estar recien hecho pero fue añadirlo, pillar temp el motor y empezó a realizar regeneracion bajando de 32gr de particulas en FAP a 15 en un trayecto de unos 30km

Motor redondo y tras un año, el aceite sale aún limpio

En mi caso no he podido meter la canula por el desagüe, no entraba más de 5cm, así que lo he aplicado por los aireadores introduciendo la canula lo máximo posible. No hace falta presionar del todo el botón del bote ya que la espuma se expande bastante y cubre todo el conducto. Vas sacando la cánula y queda todo el conducto lleno de espuma. A los pocos minutos empieza a condensar y gotear poco a poco. A los 20 minutos se enciende el ventilador a mínima potencia y todos los restos, así como la suciedad se van por el desagüe. Además deja un olor bastante agradable. Con medio bote me ha dado de sobra para un coche pequeño (Peugeot 206).

Lo utilicé para realizar el cambio de valvulina en un coche con 10 años y medio y casi 170.00km's, y dejó la caja realmente bien. Eso sí, lo penalizo, porque no avisan, pero la cantidad de humos que suelta el escape durante el tratamiento es enorme, y no huelen precisamente bien. Recomiendo su utilización en un lugar lo mejor ventilado posible, o al aire libre.

Muy buen aditivo para hacer una limpieza del sistema de combustible. Usado en honda civic eg5

Lo empleo para el depósito de gasoil de la caldera ya que es una segunda vivienda en zona rural y con mucha humedad, a la que voy fines de semana y periodos de vacaciones. Desde que lo uso no he tenido problemas con el gasoil

Tenía algún problemilla de inyectores, nada serio, pero que quería eliminar, y ha sido un éxito, el motor va más fino y se nota que tira un poquito más.

Todavia parece ser que tengo que hacer mas kilometros,ya que solo llevo unos 400 kilometros desde que lo puse en trayectos muy cortos,de momento parece que continua el consumo de aceite por los retenes