Perfecto Perfecto

Con este aditivo se nota una pequeña mejoría en la respuesta del motor. Cierto es que hay que ir probando con distintas cantidades para dar con la que mejor le va a cada motor.

Tengo un BMW M135i con motor N55 stage 2 y desde que lo uso el motor va perfecto, uso gasolina 98 mas el Xenum y cero problemas de encendido.

He hecho una limpieza con In&Out a un Subaru Forester con 140k kms, lo utilizo casi exclusivamente para viajes largos y limpiaba el fap constantemente, por miedo a una avería lo puse. Regenera mucho menos veces y durante menos tiempo, quizás vaya un pelo menos brusco pero no he notado más cambios. Todavía voy con el primer tanque después del tratamiento y seguirá actuando por lo que se dice.El M-Flush, utilizado en una Suzuki Bandit 650 con muy pocos km pero comprada de segunda mano y le he hecho limpieza y mantenimiento de todos los líquidos y filtros. El aceite salió bastante sucio y con residuos secos que en el cambio anterior (primero en mis manos) no habían salido, ha ganado en suavidad, menos ruido y probablemente en consumo, aunque en la moto no lo miro demasiado. Siguiente pedido por litros.VRX500, lo puse en aceite con 4000km y sin limpieza previa en un Almera N16, 2.2 Di con casi 300k. me ha cambiado el coche, de nuevo hacía más ruido a renault express cascada que ahora, menos humos, muchísima más fluidez y suavidad, mantengo mejor velocidades a bajas y estirando hace la mitad de ruido, también vibra mucho menos. El siguiente será previo limpieza con M-Flush unos buenos kms y espero notar más mejora. Es mi coche de diario y por capricho voy a ver lo que dura (es casi mayor de edad)Nex10 lo uso también en el Almera, aunque viene de una reciente limpieza con ultimax y no sabría decir sus efectos. Seguro que buenos visto lo visto con el resto.(opinion sobre el conjunto de productos Xenum M-Flush, VRX500, In&out, Nex10)

después de probar el IN&OUT y puesto que triplica el precio, lo he usado en un coche sin FAP, el resultado es bueno y me ha suavizado el ruido.

Se notan los efectos, bien producto.

Sin observaciones previas. Todo va bien quizás una leve mejoría notando una pequeña suavidad en la dirección pero contando que también le cambie el aceite no puedo opinar mucho más..
Cierto es que la dirección estaba en perfectas condiciones.Solo era cambio de líquido y aprovechamos para añadirle el aditivo

Muy bien aceite. Llevo ya 3 garrafas y 3 cambios con este aceite y encantado.
Mi coche diesel con 275mil km va de cine. Lo combino con el vrx500 y va de 10. Seguiré repitiendo hasta que haya algo mejor

Buen limpiador de mantenimiento, siempre funciona. Y el servicio de aditivox excepcional, como siempre.

Pese a que utilizo NEX10 en cada tanque, cada 3 años limpio con In&Out. Una limpieza profunda no está de más en los motores diesel modernos, así evitamos algunos de los fallos más comunes y mantenemos un rendimiento óptimo.

He hecho una limpieza de motor con este Xenum M-Flush y se nota que ha salido bastante más oscuro de lo que se veía en la varila.
Me parecía raro pero he probado a meter la varilla en lo que ha salido y sale claramente más oscura, por lo que considero que ha arrastrado gran cantidad de depósitos que no estaban disueltos en el aceite en uso.
Me ha faltado completar el proceso con un aceite de enjuague.

Después de añadir el producto pase la ITV, i el resultado fue Gases 0,2% Media nacional 0,6%

Buen trato y producto magnifico, hace su trabajo. Direcion muy blandita jajaj

Muy contento con este aceite se nota que es un aceite de calidad, repetiré sin duda.

Lo he aplicado para el cuidado de la piel de mi Audi A4, y ha quedado como nuevo

Lo utilice en mis dos coches, en el más viejo y con más km se notó mucho, el turbo, la pegada, los humos,etc en el más nuevo con 100000km la diferencia no fue apreciable, si un poco más reacción, pero el coche estaba bien, supongo que habrá mejorado pero no fue algo se aprecie con tanta claridad como con el otro, lo seguiré usando cada 50000km