Un producto de gran calidad y para el cuidado de las cajas de cambios.

Tenía un problema cuando iniciaba la marcha que tenía que revolucionar el coche bastante, esto se incrementaba si el arranque era en cuesta. Pues ayer para a repostar y le puse el Ultimax, me metí en la autovía y recorrí unos 70 kms en 4ª velocidad a no menos de 3.000 rpm y ya se nota el efecto del producto. Esta mañana lo he podido comprobar en un arranque en cuesta. Lo próximo que haré dentro de 10.000 kms sera ponerle el in&out. Muchas gracias.

Muy buen limpiador. Lo compré especialmente para temas de coche, pero he de decir que me ha sorprendido la versatilidad del producto. Hasta me quitó una mancha de pintura sobre una cazadora de cuero. Por no hablar de los restos de obra que quedan en las ventanas.

Muy buen aditivo que uso para prevenir, por si se forma humedad en el propio tanque o las impurezas del surtidor. Espero que ayude a prevenir averías y cuidar mi vehículo.

Todos los años aprovecho un viaje largo y lo añado

antes de llenar el depósito al menos un mes antes de la ITV gases perfecto

Después de haber probado este producto he de decir que si hace, y que estoy contento con el resultado. Probado en un Seat Ibiza 1.6 TDI con 100.000 km. Probado en un viaje de 200km, mas dos dias de subidas por montaña. Puse el limpiador al salir, con 30L de combustible e hice 100km a 3000rpm. Se notaba mas fino, el único inconveniente, que realmente no lo era, es que al encender el coche las 800rpm del relentí subían a 1000rpm en frío, como cuando hace la regeneración. Los días que hice montaña se notaba como olor a carbonilla, así que si creo que el producto ha ido limpiando todo. Al llegar a reserva volví a llenar el depósito y el relentí ya está estable y el coche va fino fino. Y ha bajado el consumo por lo que he visto.Ahora cuando acabe el depósito, llenaré de nuevo pero esta vez con el mejorador Xenum Nex10. Contento con el producto. Muy recomendable, tanto en producto como el vendedor.

Lo utilizo siempre con los cambios de aceite.

Eche este producto, anteshabia echado xenun m-flash y filtro nuevo lo deje actuar, despues tire el aceite otro filtro nuevo y su aceite de motor y a dia de hoy sigue el aceite claro despues de recorrrer al menos 5.000 km ya

A pesar de ser el más barato de los tres que ofrecen, muy contento cada vez que lo he usado, junto un buen aceite es una combinación genial.

Utilizado en Civic diesel de 2016 con 100.000 kms aprovechando un viaje largo y con algún rato manteniéndolo a altas revoluciones. Mi coche estaba perfectamente pero quería hacerle una limpieza. No tengo una herramienta muy precisa para ver regeneraciones (sólo me entero con algunas) pero desde que lo utilicé he notado menos regeneraciones del FAP, o que duran menos porque ni me doy cuenta

ME HAN ACONSEJADO ESTE PRODUCTO PARA EL ADBLUE DEL PEUGEOT 3008, GENTE ENTENDIDA, LO VOY A UTILIZAR PROXIMAMENTE Y YA OS COMETARE DE LA EFICACIA DEL PRODUCTO.

Para un uso normal, preventivo (no para sistemas ya obstruidos), creo que el bote es demasiado grande, son 250ml, si hay que echarle 2ml por litro de adblue, y a mi 15l me duran unos 15.000km (en mi caso 8 meses), me va a durar el bote mas de 5 años.

La única duda que tengo es si se puede utilizar de manera continuada en una proporción de 4mm por litro...
El producto es de una calidad y respuesta magnífica y utilizado com N10 el resultado y cuidado del motor es espectacular.

Des de que se lo añado al depósito de combustible ya no se enciende el testigo del FAP. Un gran descobrimento!!!

De por si va muy bien pero mezclado con la vrx 500 va mejor todavía, menos consumo y suena menos , asique seguire comprando.

Muy penetrante y extremadamente pegajoso. No hace bulto como las grasas blancas al uso, por lo que creeremos que no hay suficiente capa, pero una pasada rápida es más que suficiente. Cuando parece haberse ido la capa, tocas el rodillo de cadena, y da la impresión de quedar siempre un mínimo adherido.