Cumple bien su función y el relentí es más estable

Ha funcionado una vez te estuve circulando con el durante una semana.

Muy buen producto fue echarle este producto a la caja, mas la valvulina 75w80 de xenum, y fue ir mucho mejor la caja de cambios a la hora de cambiar de marchas

Lo compre como compra preventiva. Esta vez no salió humos de ningún tipo ..... la vez anterior , hará unos 6 meses, estuvo saliendo humo blanco del coche ......

Tenía un coche que tenía algo de consumo de agua, y tenía aque rellenar cada x tiempo, fue cambiar el Anticongelante y echar el producto, y el problema solucionado y esto fue hace meses y no se mueve nada el nivel !

El depósito del cohe tiene capacidad para 70 litros, cuando fui a repostar estaba en la reserva, le quedaban para 20 km, lo apuré con el propósito que limpiara el máximo posible toda la suciedad que pudiera existir. Primero vertí el aditivo y después reposté 50 litros de diesel óptima en una Cepsa que es la marca que utilizo. Salí de viaje y durante 40 km fui a 3.000 rpm en cuarta que corresponden a 110 km/h de velocímetro y durante otros 10 km fui a 3.000 rpm en quinta que corresponden a 145 km/h de velocímetro. A continuación continué el viaje ya en D (sexta velocidad) a 2.200 rpm 140 km/h de velocímetro, durante otros 350 km, total 417 km de viaje. En el viaje de regreso conduje 2h y 40min al mismo regimen total 310 km y reposté nuevamente ya que se encendió la reserva. He notado que el motor en frío, nada más arrancar tiene mas brío, no hace falta pisar como antes el pedal para circular a la misma velocidad, también que cuando quito o pongo el control de velocidad éste entra y sale más suave sin el pequeño tironcito que daba antes. Le he dado dos pisotones en cuesta, uno en caliente y otro en frío y en caliente no salió nada por el escape y en frío salió mucho menos humo y durante menos tiempo. A la vista de lo expuesto y tras comentarlo con otro compañero que utilizó en su coche el in&out, ambos entendemos que la suciedad que hubiera se ha ido y que merece la pena utilizar estos aditivos.

Muy absorbente

BMW x3 E83 la caja de cambios manual,la primera y segunda velocidad en frío entran bastante tiesas o duras le he echado Xenum MG-Gerar a mejorado algo

Producto que es muy eficaz y más necesario de lo que pensamos, ya que estos productos pasan más desapercibidos que los típicos aditivos que se echan al combustible.
Sobretodo en coches diesel o coches con años. Una limpieza cada varios años viene muy bien. En mi coche, como buen diesel el aceite sale negro negro entonces más negro imposible que saliera; la diferencia real se notó en lo que tardó luego en mancharse el aceite recien cambiado. En los cambios normales, en 15kms ya está negro el aceite, mientras que después de usar mFlush duró como 1.000kms.
Para utilizarlo, recomiendo conducir con el producto un buen rato seguido (mínimo 50kms) para que se caliente bien todo y esté un rato en caliente limpiando todo el motor.

Ya lo he usado en mas de una ocasión. Nada de efecto placebo, noto el coche mucho mas suave y con menos ruido. Recomendable

Al sacar el aceite sale super fluido y el motor por dentro queda mas limpio.

Aunque mi problema con la transmision automatica tenia que ver con el convertidor de par, se noto bastante la mejoria en cuanto al cambio.

al hacer un viaje cadiz-malaga eché el bote en el combustible y le añadi 25 litros d una gasolinera reconocida. fue diesel normal( no mejorado) tras unos 45km aprox el coche estaba caliente y .... empezaba la fiesta. a mi personalmente no me echo humo. al menos no lo vi por el retrovisor hice unos 310km ida y vuelta. mi coche casi siempre humeaba pero pasaba siempre itv raspado pero pasaba ( conduzco eficientemente) es la 1º vez que ponía el coche a mas de 2000rpm. me costó pero había que hacerlo para que hiciera efecto. al parar observo que el paragolpes estaba algo negro mas de lo normal. total decido limpiarlo, sigo conduciendo y al volver a parar volvia a estar negro. a la vuelta de malaga si que empeze a notal-mas bravo el coche-menor consumo-menos sonoridad del motor-relentin mucho mas estable al volver ya no aparecia ni rastro de humo en el paragolpe la cual fue una grata sorpresa. hice sobre casi todo los km sobre 3500 y 4000 rpm. en resumen estoi muy contento , ahora que acabo de vaciar el tanque voy a probar el NEX10 y mantenerlo limpio. eso si OJO... que el nivel del refrigerante baja bastante (tuve que rellenar 3 veces,al menos en mi coche aunque eso lo indica en la web. pero de aceite no me chupo apenas casi nada. muy contento. repetiré .!!! gracias!!Ford focus 2

Producto fácil de utilizar y limpia bastante bien.

Un producto increíble, esta vez he comprado el de un litro, en el próximo cambio de aceite lo volveré a comprar

El producto y su rendimiento en la mejora y limpieza del motor del vehículo es notorio. Las marcas de dosificación del cuello acertadas y apropiadas. Sin embargo sigue siendo complicado e inevitable mancharse y ensuciar tanto las manos como el cajetín de entrada del combustible y también la propia botella una vez reinsertado el vaso. Y mira que nos andamos con esmero y cuidado eh...