Para echar el aditivo al cambio viene muy bien, y si tienes suerte le puedes sacar el aceite para poder rellenar con el aditivo

Lo empecé a usar cuando el coche tenía algo más de 100.00 km, el mecánico me dijo que tenía una ligera fuga de aceite en el carter, que seguramente serían unas juntas, que eran fáciles de sustituir pero que había que quitar el embrague y tal, muchas horas de curro. Para evitar todo eso he usado esto desde entonces, un cambio de aceite si, otro no y desde entonces y de momento todo perfecto, tengo ya 220.000km

Excelente, recomendable 100%.

Lo he usado varias veces en diferentes coches de familiares y siempre genial. Limpia el motor (luego sale menos humo al pisar a fondo). Además durante el deposito que lleva el aditivo te da un extra de rendimiento. Comprobado con mi coche de diario, nunca alcanzaba velocidad de cárcel y durante el uso del aditivo tenía un plus de reprís y velocidad punta.

La verdad que entre limpieza y este se nota una bajada de consumo en motores que han tenido mala vida y ya después lo uso por tema preventivo.

La suavidad de funcionamiento del motor reducción de consumo y elasticidad al subir de vueltas

Buen producto, me a dejado el colector de admisión muy limpio,lo e notado mucho en mi coche,a pesar de que tengo un coche muy viejo,el año que viene lo volveremos a comprar,les mando un cordial saludo.

Pues añadido en en todas las partes con engranajes .De momento en la caja cambios sin buen resultado...Las demás va bien pero lleva pocos km...

El coche, un Freelander 2 de 2010 automático, entraba en modo reducción de rendimiento de motor cada dos por tres. Problema de inyectores según el mecánico. Me recomienda sustituir todos los inyectores porque aunque el problema está en 1, los siguientes vienen después me comentó . Incrédulo, compré el In&Out después de leer muchos foros. Lo que hice fue poner un filtro de combustible nuevo y llenarlo íntegramente de In&Out hasta rebosar, con la intención de que llegase lo más puro posible al sistema de inyección (total, no tenía nada que perder). El sobrante lo eché en el depósito con 10€ de diesel.Recorrí unos 40km a altas revoluciones (3500-4000rpm).Después y en reserva, volví a echar diesel hasta la mitad de depósito y salí a autovía a buscar el fallo de rendimiento de motor. No hubo forma de que me saliera. Forzando el motor, pisando a tope en marchas largas... Nada del error. Después de unos días el coche tiene mas nervio, es como si hubiera ganado potencia. No salta el error.Son los 65€ mejor invertidos sin duda. Sin duda, volveré a comprar para mi otro vehículo para prevenir problemas de inyectores. Gracias!!

No había visto nunca el aceite con tanta basura como la que ha sacado este cambio de aceite.

Añadido a un coche gasolina viejo con bastantes km. 30000km después y ya con 26 años ahí sigue. Mejoró la finura del motor. Le volveré a poner.

Es buen aditivo, como el petrol multiconditioner y si aprovechas el aumento de octanaje, sale muy acuenta.

El tamaño es perfecto por si compras 1 litro de aditivo llevar siempre una dosis

Buen producto se nota algo mas suave la dirección pero lleva poco tiempo

Jeringa práctica y de gran capacidad para cuando tienes que añadir aditivos con precisión y en sitios difíciles de maniobrar. Buena calidad.

Encantado con este aceite, antes usaba el 5w30 cerámico de Xenum y ahora uso este combinado con el potenciador antifricción Xenum VRX500