Perfecta para llevar en el maletero algún bote pequeño.

Necesario para estos coches modernos

tenia una perdida de refrigerante en la junta de la culata,era poner refrigerante y se salia inmediatamente lo cual vaciaba el vaso,el mecánico ya me estaba diciendo de quitar la culata y mandarla a rectificar,etc,con el gasto que eso conlleva,vi unos videos por Youtube usando este producto y pense de perdidos al rio,vamos a probar esto le dije,le puse el producto,llene de refrigerante y al momento no perdia ni una sola gota,lo deje actuar como pone en las instrucciones y todo perfecto,me he ahorrado una buena pasta en el arreglo,de momento llevo 3 dias funcionando con el y la temperatura clavada en 90° y sin perdidas ninguna,producto recomendable al 100%,me ha salvado de una buena

Es necesaria para verter el aditivo en cajas de cambio, diferenciales etc, se puede reutilizar tras su limpieza.

Cuando tienes que parar a repostar en alguna gasolinera dudosa, este producto es tu amigo.

Mi caso: Hyundai Sonata CRDI motor D4EA con 100.000 kms. Lo compré de 2a mano con 90mil kms y sí, el cambio H-Matic iba suave, pero no tanto como leí por ahí (pensaba que exageraban). Le cambié el aceite, que ya le tocaba y mejoró algo, pero aún así se notaban un poco los cambios. Justo después le añadí el Xenum este y sólo en la primera vuelta de prueba, coche nuevo. Se nota y mucho. Y leí de los taxistas que este cambio sobre los 200.000kms según cómo daba problemas (que luego sacaron una revisión B de la caja que solucionaba el fallo de diseño). Pues si encima con este aditivo se protege un poco la caja, pues perfecto. Por ahora muy contento.

...La utilizo, sobre todo, para extraer aceite previamente al uso de aditivos y/o limpiadores.

os acordáis del anuncio de BP de los muñecos comiéndose la porquería? pues este es híbrido entre gozzilla y kong,si da para comer en el escape!!

Usado en un C4 Picasso, y aunque el sistema no tiene cristales, todos conocemos el tanque de estos coches, y desgraciadamente se averió.

tampoco era una gran fuga , pero siempre que iba al taller me decia que antes o despues tendria que cambiar la bomba que me goteaba algo y que iria a mas . probe con este producto en verano , y desde entonces ningun sintoma de perdidas o que rezume . lo lleve al taller y no detecto nada de fuga , ni olor , ni sensacion de humedad . funciona , como todo lo de aditivox .

Pedido realizado a media tarde y puesto en casa a las 9 de la mañana siguiente. Ni Amazon. Producto que vale lo que cuesta

Es el último recurso antes de desmontar caja cambios, A falta de probar, tiene buena pinta y marca de prestigio, voy a probar para la perdida por un retén trasero del cigueñal, en cuanto le haga unos cuantos kilometros y haga inspección editaré comentario con los resultados, servicio como siempre increible, gracias Josías!

Tengo un Audi S8 V10 con 15 años y más de 240000Kms. El coche está perfecto de motor y cambio, pero debido a una operación mecánica hace entorno al año y 4 meses, empezó a dejar charcos de aceite en el garaje, eso y la edad y kilometraje del coche. En un principio, como tampoco parecía mucho en un cárter en el que pueden entrar casi 11 litros, lo fui dejando pasar, en el taller donde lo llevé y a consecuencia de esta manipulación que manifestó la/s pérdida/s de manera mas evidente, me echaron dos botes de una marca generalista antifugas de aceite. No sirvió para nada. Cada vez perdía más, y un coche que me pedía 1l cada 10000Kms, empezó a pedirme 1L cada 2000Kms, la plaza de garaje daba pena verla siempre llena de charcos etc. Cualquier operación mecánica en este vehículo requiere sacar el motor, es decir, unas 50 horas de trabajo, y una vez que lo tienes fuera, ya cámbialo todo. Nadie quería hacerme esta operación por compleja, y quién decía que podría intentarlo.. de 3000 a 5000€.. ósea, que cuando ya daba el coche casi por perdido estando perfecto de motor y cambio que es lo importante, lo intenté a la desesperada con este Xenum Super Seal y haciendo caso a los amigos de AditivoX. Le eché primero 1l y cambio de aceite con mis 10l de motul como siempre, los primeros días todo seguía igual y perdía, me comentaron que tranquilo, que haría su efecto más adelante. Antes a las tres semanas de uso y sobre los 1000Kms observé un cambio importante, como el coche los primeros días había perdido de la fuga/s, compré también uno de 350ml y lo eché hace 1000Kms. Hoy, mes y medio después y 2500Kms desde entonces he de decir que el coche ha dejado de perder en todos los lugares que lo hacía. Ni rastro de charcos, porque eran charcos ya lo que dejaba, ni olor, ni humillo en el colector de escape, ni nada de nada. Ni yo me lo creo, esto parece más un milagro que otra cosa, estoy super contento, por una insignificancia en €, he salvado el coche y los que me querían clavar miles y miles de €. No es inmediato, hay que ser constante, hacerle trabajar a diario si es posible y mantener un 10% en mi caso más, pero por lo menos, de aditivo en el aceite y os aseguro, que funciona. Alucinado me hayo.. espero dure la alegría y no sea pasajera. Gracias.

Lo puse en un coche que tenía algo más de 120.000 Km y el resultado muy bueno. Sonido del motor más suave y el arranque en frío mejorado.

lo utilizo en todos los repostajes con nex 10 muy suave el motor como nuevo

Sin duda el mejor antifricción para añadir a tu acite favorito. Se nota mucho el descenso de la rumorosidad del motor