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Mantenimiento de los sistemas de inyección
Buen limpiador de mantenimiento, siempre funciona. Y el servicio de aditivox excepcional, como siempre.
Opinión de C.GOMEZ
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VRX 500
Desde que llevo usando el producto, he notado como la rumorosidad del motor es menor, y el consumo también se ha visto reducido. Totalmente recomendable.
Opinión de G.Romero
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PRODUCTAZOO!!!
Repara todas las fugas del sistema de refrigeración, me ah reparado la junta de culata y una fuga en el radiador en un BMW 330i 272cv. Lo recomiendo 100%!!!
Opinión de A.Asuncion
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Indispensable!
Muy bueno para realizar las tareas de mantenimiento y no ensuciar los asientos de tu coche.
Opinión de M.Antonio
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Muy buen producto
Usado en la caja de mi Mitsubishi montero sport del 99, y la verdad, va muchísimo mejor que antes en cuanto a rumorosidad como en suavidad del cambio.
Opinión de A.ORTEGA
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Si no cumpliera el coche fallaria y no falla, así que mis dieces
Realmente funciona, en mi caso lo uso en 2 coches:
Nissan GTR, el coche PIDE 98 y RECOMIENDA 100, si echas 95 pelada salta el fallo motor, uso 95 mas aditivo mas de la mitad de las veces y nunca ha fallado, así que muy bien...
Renault Clio, motor 1,2tce (el primer tce inyeccion indirecta), le tengo instalado turbo hibrido soplando a 1,3 bares, dando 170cv, SI 170Cv en un 1.2... y uso gasolina de 95 + aditivo ya van mas de 15.000km sin fallos de nada, si el producto no funcionara ya me habría saltado una biela, por que tengo el sensor de picado anulado y va a encendido fijo "a darlo todo"...
Nissan GTR, el coche PIDE 98 y RECOMIENDA 100, si echas 95 pelada salta el fallo motor, uso 95 mas aditivo mas de la mitad de las veces y nunca ha fallado, así que muy bien...
Renault Clio, motor 1,2tce (el primer tce inyeccion indirecta), le tengo instalado turbo hibrido soplando a 1,3 bares, dando 170cv, SI 170Cv en un 1.2... y uso gasolina de 95 + aditivo ya van mas de 15.000km sin fallos de nada, si el producto no funcionara ya me habría saltado una biela, por que tengo el sensor de picado anulado y va a encendido fijo "a darlo todo"...
Opinión de J.Manuel
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Opel Corsa D 1.3CDTi 95CV
Noté enseguida que volvía a "soplar" el turbo y menos temblor por las mañanas, nada más arrancar. Respecto al consumo de combustible, se aprecia una reducción de 0,1-0,2l/100km (yo creo que es más bien debido a que el FAP hace la pirólisis menos veces, ya que en ese proceso, el consumo de combustible se incrementa un 10% aproximadamente).
¿Lo volveré a usar? En mi opinión, si el coche está muy "cargado", sí. Pero es mejor hacer mantenimiento con NEX10 una vez usado el IN&OUT.
¿Lo volveré a usar? En mi opinión, si el coche está muy "cargado", sí. Pero es mejor hacer mantenimiento con NEX10 una vez usado el IN&OUT.
Opinión de F.Castro
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Producto muy efectivo
Lo usé antes de realizar el cambio de aceite, limpiar al máximo, ya que iba a cambiar de tipo y marca de aceite... y sacó todo lo habido y por haber
Opinión de A.Marín
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Mejor sonido de motor
Una vez usado se nota que el motor suena bien y tiene mejor respuesta.
Opinión de J.Ander
Xenum in & out diesel
Producto de alta calidad.
Solucionó el problema eficazmente.
Respecto a la tienda.......solo decir q me enviaron el producto antes de 24 horas y excelentemente embalado.
Experiencia de 10.
Solucionó el problema eficazmente.
Respecto a la tienda.......solo decir q me enviaron el producto antes de 24 horas y excelentemente embalado.
Experiencia de 10.
Opinión de N.Pozo
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Perfecto
Elimina los hongos del diésel de manera efectiva.
Opinión de J.Tarin
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Nex10
Se nota el coche más suelto y rápido de reacciones al pedal, creo que cumple con lo prometido, no faltará en mi estante
Opinión de J.Alguacil
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Funciona
Rover 75 con 500.000 km. Me cambiaron el filtro de combustible en una revisión y no lo pusieron bien. Debió pasar algo de suciedad a los inyectores y el coche se quedaba muerto por debajo de las 2000 rpm. Seguí de forma estricta las instrucciones del producto y el problema se solucionó. Muy contento
Opinión de P.Jose
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Resultados evidentes y comprobados.
Lo he probado ya en dos vehículos. En el diésel no se aprecia demasiado en términos de color, ya que está muy negro el aceite normalmente, pero si que salió muy fluido y con algún pegote.En el gasolina, el aceite se oscureció mucho respecto al color que se apreciaba en la varilla, salío muy líquido, pero esta vez con menos grumos/pegotes.En ambos casos, las manchas en las manos de aceite se eliminaron muy fácil, cosa que me sorprendió mucho.Desde luego por el precio y la eficacia es un producto que está siempre presente en cada mantenimiento que hago.
Opinión de L.Quintana
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Para motores viejos
Lo utilice en mi VW T4 que tiene 300.000 kms y se nota. Menos consumo de aceite y alguna perdida.
Opinión de R.Forés
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Gear
Envió todo correcto
Opinión de D.Muñoz
