Comencé a usarlo al dejar de comercializar el petrol multiconditioner en formato de 1l y parece que va bien. Lo único es que huele mucho y se impregnan las manos al usarlo. Mejor unos guantes...

Hace años que se lo añadí en un cambio de líquido, donde el depósito presentaba señales de fuga. El caso es que dejó de fugar, y ahora que cambio otra vez el líquido de dirección, lo volveré a añadir.

Para añadir un aditivo en su justa medida va perfecto o extraer pequeñas cantidades para luego añadir un aditivo de limpieza tambien genial. Lo compre para eso.
Pero ya que estaba, se me ocurrio rellenar el nuevo aceite a un diferencial con esto, para esto no lo useis porque morireis en el intento como yo ?

Cuando lo eché noté la disminución del ruido del motor pero no sé exactamente si fue por la limpieza de este producto o por el aditivo antifricción que le eché al aceite o una combinación de ambos. En cualquier caso, buen producto

Lo he probado junto con Xenum XPG 5W30 y perfecto. Lo intercalo con VRX500. En un cambio de aceite uno y en el otro CE300.

Lo uso de forma preventiva para el adblue y de momento funciona todo perfectamente

Tras 2 años de uso en mi vehículo tengo que decir que de momento muy bien y cero problemas con el sistema Adblue del coche.-

Ha disminuido la rumorosidad del motor considerablemente (33 años de coche). Si alarga o no la vida útil del coche habrá que verlo con el tiempo pero lo volveré a comprar para el siguiente cambio de aceite.

Es el segundo depósito en que utilizo el aditivo. He decidido usarlo de forma preventiva en un vehículo de seis años para evitar problemas futuros.

Buenas bayetas, no me han defraudado, la marca ya es seguro de que iban a ser buenas.

PARECE QUE HACE MAGIA, USADO PARA PROBAR SI REPARABA UNA AVERIA Y FUNCIONO. VARIOS AÑOS DESPUES SIGUE PERFECTO EL COCHE

Segunda vez que lo compro

Imprescindible si teneis que usar gasolina 98 ya que con la mala calidad de las gasolinas el coche va claramente mejor con este aditivo

Empezar diciendo que era muy escéptico y que el precio echa para atras, pero aun asi lo use en mi opel astra h 1.7 cdti 100cv de segunda mano, nads mas adquirirlo, el coche lo tuve que llevar hasta en 3 en autovía...pero increiblemente despues de ponerlo incluso a 4500 revoluciones, el coche parece un gasolina...mas agil menos vibraciones arranca mejor...en fin impresiona el antes y el despues.Lo use con v-power de shell, no baje de 3000 en mas de 150 km, llegando a mas de 4500.

Utilicé ambos productos (flushing y neutralizer) en un 206 1.4 gasolina con 170.000 al que siempre se le han hecho los cambios cada 15.000km como mucho. Siguiendo las instrucciones de uso sale todo a la perfección. Imprescindible utilizar un filtro nuevo para el segundo paso(en mi caso salió muy muy sucio). Cuando se vacía el flushing oil pro se nota como sale toda la suciedad y con el neutralizer se va viendo mas claro. Después de la limpieza estoy usando Polytech 5w40 con Xenum CE300 y 1500km después el aceite no se ha ensuciado, tiene el mismo color que nuevo. Lo recomiendo totalmente, ya sea para motores sucios o como ha sido mi caso, por mero mantenimiento.

Es caro pero solo lo pagas una vez y dura 15 años,,. Se nota el cambio mas suave, mejor tacto.