Producto que se ha usado en una caja de cambios automática. He notado bastante mejoría con respecto al anterior, bien es cierto que ya tenía un buen kilometraje encima.

desde que lo uso no he tenido que volver ha dar un golpe a una rueda para desencajarla y los tornillos ya no se quedan gripados, ni siquiera los de escape.

Se ha notado disminucion en los gases de itv

Muy contento con este aceite se nota que es un aceite de calidad, repetiré sin duda.

Mejor sonido al ralentí, suena mas fino.

El xenum vx500 es de lo mejor en aditivos en aceites. El ralentí cae en consumo 0.1 l/h de los 0.6 l/h totales. Menor consumo, más suavidad y la ventaja de poner el aceite que lleve el vehiculo de cada cual. A veces da la sensación de que el motor este parado al ralentí tanto en frio como en caliente por su baja rumorosidad. Lo recomiendo.

El "limpia inyectores" definitivo para vehículos turbo diésel modernos con FAP.
Lo he probado en dos coches, uno de ellos con problemas de regeneración del filtro, que a veces saltaba fallo y a día de hoy sigue sin dar fallo. Todo un éxito.
Y en mi anterior vehículo también lo he probado, notando una mejoría en la suavidad y potencia del coche. Las regeneraciones se espaciaron más en el tiempo.
Muy recomendado.
El precio puede parecer elevado, pero realmente funciona.

El tiempo dira si evita la cristalizacion del Adblue , según las instrucciines si.

aditivo perfecto para mantener limpio el motor cada algunos cambios de aceite. llevo usandolo mucho tiempo y funciona perfecto

Me dejó el motor por dentro , como el culo de un bebé 👍 como el cul

Precio increíble si buscas 2-ehn lo más asequible posible. Ligera disminución del consumo, menos vibraciones y traqueteos del motor al arrancar y parar.

Es muy buen aceite mitiga bastate el ruido del motor pero es bastante caro

Uunos 5-6.000 km después de usar Xenum Ultimax Petrol, este aditivo mantiene perfectamente los efectos logrados con el Ultimax: mantiene la potencia y "alegría" recuperadas tras la limpieza.

El depósito del cohe tiene capacidad para 70 litros, cuando fui a repostar estaba en la reserva, le quedaban para 20 km, lo apuré con el propósito que limpiara el máximo posible toda la suciedad que pudiera existir. Primero vertí el aditivo y después reposté 50 litros de diesel óptima en una Cepsa que es la marca que utilizo. Salí de viaje y durante 40 km fui a 3.000 rpm en cuarta que corresponden a 110 km/h de velocímetro y durante otros 10 km fui a 3.000 rpm en quinta que corresponden a 145 km/h de velocímetro. A continuación continué el viaje ya en D (sexta velocidad) a 2.200 rpm 140 km/h de velocímetro, durante otros 350 km, total 417 km de viaje. En el viaje de regreso conduje 2h y 40min al mismo regimen total 310 km y reposté nuevamente ya que se encendió la reserva. He notado que el motor en frío, nada más arrancar tiene mas brío, no hace falta pisar como antes el pedal para circular a la misma velocidad, también que cuando quito o pongo el control de velocidad éste entra y sale más suave sin el pequeño tironcito que daba antes. Le he dado dos pisotones en cuesta, uno en caliente y otro en frío y en caliente no salió nada por el escape y en frío salió mucho menos humo y durante menos tiempo. A la vista de lo expuesto y tras comentarlo con otro compañero que utilizó en su coche el in&out, ambos entendemos que la suciedad que hubiera se ha ido y que merece la pena utilizar estos aditivos.

Excelente producto

Esperemos que haga su función