La gran ventaja es que con este limpiador puedes circular.

Tal y como comento en el título, notarse se nota pero no es milagroso, yo creo que es rentable, lo que ahorras en consumo te permite comprar el producto lo comido por lo servido con el añadido de que se nota que el motor trabaja mas limpio y el FAP se regenera cada mas kilometros lo que alarga su vida...No le pongo 5 estrellas por que el medidor incorporado en el bote es una (con perdón por la expresión) soberana mierda...el angulo con el que se ha diseñado la boquilla no permite el vaciado total, en mi caso tengo que hacer sufrir al tapón de acceso al depósito para echar el producto... aconsejo a todo aquel que no haya comprado nada todavía que compre el bote de 1 litro que sale mas barato y se compre una jeringuilla de farmacia para medir la cantidad a aportar.

50kms fueron suficientes para detener la fuga del retén del cigüeñal. Gran producto

Hasta en la gorra los de xenum meten calidad, jeje...

Al igual que su gemelo para diésel, limpia a fondo, y usado cada 2 cambios de aceite, como mantenimiento.

Lo compre hace unos meses para un Peugeot 307 1.6 de gasolina y para un clio 1.2. Y se calientan bastante menos en verano.

Lo uso depósito si depósito no,he notado mejoría de consumo

Deja el escape rojo como un aumentador de octanaje y limpia.. que mas pedir? a mi me gustó

Lo llevo usando varios años y le va estupendo a mi coche

Sin duda he notado mejoras palpables en un megane2 1.5 dci de 270.000km, e incréible trato de los chicos de AditivoX, muy profesionales!!

Buen aditivo y se nota que hace efecto. el coche dejó de dar tirones y va mejor

El limpiador básico de la marca Xenum. Lo utilicé en un 190E de inyección. Sus hermanos mayores (Ultimax, In-Out...) los he usado en otros coches con catalizador, turbo... En este Mercedes que es antiguo y va sin catalizar ha sido suficiente. Lo eché cuando quedaban unos 20 litros de depósito y a tirar millas.

Recomendación de un amigo. Seguir la instrucciones. Ha limpiado más de lo que esperaba.

Muy buen producto fue echarle este producto a la caja, mas la valvulina 75w80 de xenum, y fue ir mucho mejor la caja de cambios a la hora de cambiar de marchas

Tengo una Ford Transit Connect del 2005 que ya la daba por perdida, sus síntomas eran que cuando arrancabas y pasados unos segundos empezaba a echar humo blanco por el escape como si fuera la manguera de un bombero y se podía tirar mas de 30 minutos creando una nube blanca en 100 metros a la redonda. Luego dejaba de tirar humo blanco y podías salir a carretera que ya no echaba humo y tampoco se sobrecalentaba, supuestamente era una avería de junta de culata pero no excesivamente grave aunque con el tiempo lo hubiera terminado siendo.
Decidí hacerle la prueba con el liquido azul para confirmar la avería y después de hacerlo ya no me quedaba duda.
En YouTube vi algunos videos donde hablaban de este producto y como tenia ya nada que perder y mucho que ganar decidí comprarlo y me llegó rápido y seguí al pie de la letra las instrucciones.
A día de hoy lleva hechos más de 500km. y al arrancar ya no hay más humo blanco y algo muy curioso es que la calefacción tardaba antes en más de 20 minutos en calentar y ahora en menos de 5 minutos ya esta calentando el habitáculo.
Iré informando según haga Kms. pero si me dura 3 ó 4 meses con los kilómetros que le hago yo no me importaría comprar una botella en ese tiempo es menos que gastarte de 1000€ a 1500€ por hacerle la junta.

Lo he usado en un Ford FIesta mk7 1.4 TDCI y he notado que consume un poquito menos. Nada milagroso pero un poquito sí, o al menos eso dice el ordenador de abordo. El coche ya tiene unos 144.000KM y siempre se ha cuidado. Imagino que en un coche de esos maltratados con un mantenimiento minimo se notaría aún más.