Hacia ruido la direccion y saque 100ml del liquido de direccion para rellenar con 100ml del xenum xp100.sensacion de suavidad y sin ruido desde el primer momento.recomendable totolmente

Me quedé sorprendido con el resultado, cuando retire el filtro no podía creer como estaba de suciedad y el aceite igual.

El xenum vx500 es de lo mejor en aditivos en aceites. El ralentí cae en consumo 0.1 l/h de los 0.6 l/h totales. Menor consumo, más suavidad y la ventaja de poner el aceite que lleve el vehiculo de cada cual. A veces da la sensación de que el motor este parado al ralentí tanto en frio como en caliente por su baja rumorosidad. Lo recomiendo.

Tenía fallo motor contaminación, después de poner ADMax consiguió desparecer el aviso de imposible rearranque en x kilómetros.

En mi caso solucionó el problema en una culata de un Fiat.Hice una limpieza del circuito con un limpiador de esta página, eche el bote y hasta hoy llevo 15 días sin echar refrigerante cuando antes echaba todos los dias , ya no tira humo negro, aparte antes la temperatura me marcaba con el odb 130 grados en cuestión de 15 segundo después de arrancar y ahora tarda mucho más tiempo en calentarse y no pasa de los 95 grados.Muy contento con la compra.

De nuevo, vuelvo a repetir usando este limpiador. Es tan seguro que lo he llevado dentro del motor casi 500Km. Esto es gracias a que su poder limpiador no es debido a disolventes, sino a que aumenta la concentración del detergente (aditivo que ya incorporan los aceites para que mantengan el motor limpio y sin engrudos en el interior). Yo lo uso cada 2 cambios de aceite o 30.000Km.

Se lo echo por mantenimiento... No es q tuviera nada el coche.

Otro producto de sobresaliente, lo único que no me gusta es que le han bajado la cantidad antes era más grande...

Se nota que el motor hace menos ruido y va mas fino

La caja de cambios ha mejorado bastante, todas las marchas entran con una suavidad pasmosa. Genial.

Llevo más de tres años utilizando Xenum NEX10 en cada repostaje, dosificando 5 ml por litro de gasoil, y los resultados han sido muy satisfactorios. Este aditivo está diseñado para mejorar la combustión y mantener limpios los inyectores, lo que se traduce en un rendimiento óptimo del motor.

Desde que comencé a usarlo, he notado una serie de mejoras en mi vehículo. El motor funciona de manera más suave y silenciosa, y la respuesta al acelerador es más inmediata. Además, he experimentado una ligera reducción en el consumo de combustible, lo que ha sido beneficioso para mi economía y el medio ambiente.

Otro aspecto positivo es la disminución de las emisiones de humo, especialmente durante las aceleraciones fuertes. Esto me da la tranquilidad de que el motor está funcionando de manera más limpia y eficiente.

En cuanto al mantenimiento, he observado que los inyectores se mantienen en buen estado, lo que ha reducido la necesidad de limpiezas o reparaciones costosas. Además, el motor arranca más fácilmente, incluso en condiciones de frío.

En resumen, mi experiencia con Xenum NEX10 ha sido muy positiva. Su uso constante ha contribuido a mantener el motor de mi vehículo en excelentes condiciones, mejorando el rendimiento y la eficiencia a lo largo del tiempo.

El coche es de segunda mano y parece ser que algun artista en algun momento lleno de agua normal el circuito y tenia como barro, asi que lo vacie entero, lo llene con agua destilada y le eche uno de estos, unos dias con el AC a tope para que vaya por todo el circuito y como nuevo.

Sinceramente estoy muy contento con el producto y cumple con lo que dice, tuve un pequeño problema con la junta culata el coche se me calentaba y desde que le pusé este producto la temperatura no pasa de 90, seguire comprando en esta pagina y provar nuevos productos!!!

La verdad es que lo he probado en 2 coches y es una verdadera pasada lo bien que funciona, sobretodo en invierno. Al nada de arrancar ya empiezas a tener calefacción, no al 100% pero sí lo suficiente como para no tener que pasar frío.
En verano no he notado nada especial, ni para bien ni para mal. Para mí, el punto de la calefacción ya vale lo que cuesta.

Es añadirlo y se ha notado con el paso de los km, el motor suena como nuevo y además baja alguna décima el consumo

Tenía una fuga por el retén de la caja de cambios y me ahorre tener que cambiarlo, a las 2 semanas ya no apreciaba la gota que siempre estaba debajo del embrague