Mi consumo superaba los 10l
Ahora estoy en 9.2

Me han hablado muy bien de este producto,Lo usaré siempre como modo preventivo para mantener limpio todo el sistema.

Liqui Moly no decepciona, y siendo el CERATEC uno de los aditivos de acceso de gama de los cerámicos, al poco de ponerlo en el motor, se nota que baja la rumorosidad al ralentí y va bastante más suave. Si no quieres gastar mucho dinero, es una buena manera de darle longevidad a tu motor.
Para la siguiente voy a probar el Xenum CE300 en el coche que suelo meter a pista a ver qué tal.
Relación calidad precio muy buena.

Lo usé antes de realizar el cambio de aceite, limpiar al máximo, ya que iba a cambiar de tipo y marca de aceite... y sacó todo lo habido y por haber

El producto calidad precio perfecto cumple su función 100%100

Como regalo promocional está bien, pero no la compraría.

Se ha probado en la caja de un Citroën C5 2.0 HDi con unos 260.000kms y la mejora de tacto fue notable, tardo en presenciarse unos cuantos kilómetros y en términos de consumo del vehículo algo se ha notado, puede que haya bajado en 0,1/0.2L/100km.También se ha probado en la caja de un Citroën Xsara 1.6 16V con 190.000kms, la cuál estaba muy baja de nivel de aceite y el tacto era horrible, en esta el cambio ha sido aún más evidente, pero aún quedan secuelas de la falta de aciete, sobretodo con la caja en frío, en términos de consumo en este vehículo no he notado gran cosa . Es un producto caro, pero sus efectos son evidentes y el cambio de aceite de la caja de cambios es algo poco habitual, por lo que creo que este producto es recomendable.

Se adapta bien al sistema

Genial para llevar una botella de aceite de litro más la botella de aditivo para el adblue

Empleado en varios coches de varios kilometrajes y alucinante lo limpio que queda el motor por dentro!! Abierto en algunos y reluciente por dentro

Lo uso en mi coche desde que era practicamente nuevo y ahora tiene unos 150.000 km. No he notado diferencias entre usarlo y no usarlo pero lo uso de manera preventiva, confío en que se mejora la lubricación del sistema de inyección y se disminuyen los residuos de combustión.

He comprado varias veces este producto y lo seguiré haciendo porque limpia muy bien casi cualquier cosa (incluso rebajado en agua). Además, veo que han mejorado su fórmula, otro motivo para recomendarlo.

Muy contento con el resultado lo recomiendo.

A pesar de que no noté nada porque lo apliqué sobre un coche atmosférico, sin catalizador, con línea de escape nueva y muy bien mantenido, me deja tranquilo el saber que le di ese extra de cariño al coche y que internamente, lo notó.

Utilizado en un Mazda MX-3 V6 del 92, con 258.000km's, que llevaba dos años parado y estoy restaurando. Ha sacado porquería a raudales del motor y el escape. No defrauda. Ya había probado antes Ultimax, en otro Mazda atmosférico gasolina moderno, y también contento, pero para esta ocasión creo que merecía la pena el desembolso por hacer la limpieza al completo.

Lo uso combinado con nex10 dosificando 1ml de cetano por cada 2 litros de diesel.
El coche va fino fino y al mejorar la combustión ayudará a reducir la carbonilla... Pero esto es algo que solo podremos comprobar a largo plazo.