Recomendadísimo, aunque no llegue a la calidad de VRX500 es muy buena opción para un motor con menos requerimientos.

Se nota la mejoria y suavidad

Un imprescindible para proteger motor, siempre lo acompañó de un buen aceite 100% sintético.

EL MEJOR QUE E PROBADO

Lo añadí en el cambio de aceite de mi caja de cambios y se notó mucha diferencia y suavidad con anteriormente.

es un producto fantastico . lo compre para poner a punto un coche comprado de segunda mano , y la verdad es que va infinitamente mas suave desde que lo aplique .

Buen antifricción basado en partículas cerámicas. En mi caso redujo un poco el consumo y mejoró el sonido del motor.

Tras una limpieza del interior del motor con el kit Kroon y posteriormente con M-Flush, se llena definitivamente con este aceite.
Desde el primer encendido se nota mucha mayor suavidad en el motor, menos ruidos metálicos y menos rumorosidad en general.
El arranque en frío es perfecto, como si el coche estuviese en el garaje. Incluso mejor que cuando arrancaba en caliente con el anterior lubricante.
Seguiré con esta viscosidad de Poly Tech para otro coche, aunque la cambiaré para el primero, que ya tenía 160.000 kms y tiene un pequeño problema de consumo de lubricante

me dejo el motor brillando, claro que también hice el cambio, eché un aceite barato con el producto, usé un rato a temperatura normal de funcionamiento y lo quité,,,quedó expectacular

Buenas. En realidad no sé si mejora rumorosidad y demás, pero lo que sí sé es que el aceite sale muy negro y muy liquido, lo cual creo que es señal de que limpia bien. Se puso unos 300 ml a un Renault Laguna 3 1.5 dci del 2008 (con casi 185000 km) y conduje esos 100 km en dos dias y el cambio se hizo con el motor caliente y le eché nuevo aceite, el Motul Xcess 8100 y esta limpieza se la hago un año sí y otro no.
En cuanto pueda, se le hace la misma operación a la furgoneta, una vito 112 cdi del 2001. Estos productos me dan confianza. Le he echado también el aditivo SuperG pero no puedo valorarlo ya que el coche está en chapa y pintura.

Me sonaban los empujadores hidraulicos o taqués con el motor en frio. Le puse el aditivo y estuve mas de 30 minutos dando vueltas, incluyendo 15 min de autopista. Fue cambiar el aceite y ya no se oye nada, de hecho el motor va suavísimo, ningún ruido. Lo recomiendo 100%

Probando en un Bmw 116i con 240000 km con segmentos gastados y que consume 1 litro de aceite / 1000 km. Se nota el efecto antifriccion desde la primera aplicación: menos vibraciones en el volante, menos ruido y marcha más suave. El efecto en el consumo de aceite aún no lo he notado porque lleva poco tiempo. Si se nota en el gasto de aceite lo comentaré.

Usado en un motor D5 con 350.000 km. Se noto una ligera mejora al ralentí y la saturación del FAP se redujo drásticamente. Por poner un pero, el precio es algo elevado.

Tras comprar un coche diesel de 2ª mano sin saber el mantenimiento que había tenido, lo primero es un buen aceite, pero antes de esto probé con M-Flush dado sus buenos comentarios. Tras un viaje de 200Km con el motor caliente saqué el aceite y metí uno barato para hacer de enjuague antes del aceite definitivo. El aceite salió muy negro, con lo que el producto hace su trabajo.

De momento bien, al usarlo no es necesario usar limpiadores tan amenudo al mantener el sistema limpio

Después de bastante tiempo llevándolo en dos coches sinceramente se nota y muy bien, sube rápido la temperatura y se mantiene mejor que antes y con tranquilidad al darle caña