Se ha notado disminucion en los gases de itv

Yo lo uso de manera preventiva, al ser en spray se aplica muy fácilmente. Deja las correas más brillantes y con aspecto de nuevas.. . Espero que a la larga redunde en una mayor protección. Joan Barcelona (ESPAÑA)

se notó mucho en la retención y alegría de respuesta del tractor

Tras varios años usándolo en mis motos y coches, puedo decir que funciona. Después de hacer una buena limpieza con in&out, y complementandolo con " Petrol Multi conditioner" he notado mejoría tanto en la respuesta como la aceleración, y en el coche además, me ha bajado el consumo unos 0'5L - 0'6L
Recomendable al 100%

Con este producto realmente noté una reducción del consumo de mi coche, y mejora de la respuesta del motor.

Desde que lo estoy usando he notado una disminución en la emisión de humos y mayor suavidad y potencia del motor.Creo que es la solución a los problemas con la ITV.

Usado en dos vehículos uno de ellos con apenas liquido en la direccion y resultados sorprendentes en dos años que tengo el vehiculo nunca habia sentido la dirección tan suave y apenas hace ruido al girar el volante

Ayuda limpiar y mejorar la potencia coche, gasta menos gasoil

Ha mejorado la conduccion, el coche tenia unos tembleques que han desaparecido y consume algo menos. Eso si, antes de usarlo hice limpieza con Complex Petrol.

Loss mejoradores de combustible de la casa, realmente, se "amortizan" solos. He probado ambos, y valen la pena. *Cualquier cosa* que reduzca el consumo, reduce la *doble estafa* que supone el precio actual del comubustible, más los impuestos, más los impuestos *sobre* los impuestos ...
... ergo, vale la pena - sin hablar, por supuesto, de la reducción de emisiones.-

Tras 6 meses de uso puedo opinar.Tengo un 330d inyectores piezoelectricos y con FAP. 205.000 km y 13 años. Siempre a ido bien, pues sólo hace carretera.Tengo una APP que entre otras cosas monitoriza estado y regeneraciones del FAP.Poco a poco, con cada depósito tarda más en acumularse hollín (soot mass) y las regeneraciones son cada más km. Ha pasado de regenerar cada 350-400 a justo el doble, poco a poco, a lo largo de 6 meses no ha sido de golpe pese a que la primera dosis eché 250ml en 30 litros . Está claro que funciona, bien por que la limpieza de inyectores favorece la pulverizacion y la mejor combustión disminuye la generación de hollín, bien porque la combustión del hollín en el FAP ahora es más completa, también pueden ser las 2 cosas.El consumo ha bajado entre un 1 y un 4%.(0,1 a 0,3 L/100).En arranque o vibraciones no he notado nada. Ya iba muy bien . Es un tostón andar con el botecito y las dosis pero con constancia se obtienen resultados y para mi, es el tratamiento menos agresivo.

Utilizado en un Nissan 1.6 atmosférico que no presentaba muchos problemas, lo único que notaba es que en el trayecto que hago todos los días, al subir una pequeña cuesta en 3º tironeaba algo hasta llegar a las 2.000rpms y en frío la aguja de las revoluciones variaba algo. Teniendo el deposito en reserva, añadir el bote entero y reposte 25€, unos 20 litros de gasolina (quise que fuera muy concentrada la dosis). A medida de que el deposito se iba vaciando las mejoras empezaban a salir. Tras vaciar el deposito y añadir gasolina al segundo deposito (esta vez con Petrol Multicondicioner) el coche va redondo. En el mismo trayecto, en la misma marcha, a la misma velocidad, los tirones han desaparecido. Y nadie me puede decir que es placebo ni nada de eso, simplemente ya no están. En cuanto al ralenti tambien ha mejorado claramente. Antes en frío, en un semaforo, las rpms variaban unas 50/100rpms, ahora la aguja se mantiene intacta, ya no tiene esas variaciones que tenía. Así que mejor imposible. No olvidar que estamos hablando del hermano pequeño de los limpiadores Xenum, el Ultimax tiene que ser canela final. Sin duda repetiré.

La baja si la tienes alta en el radiador

Un aditivo maravilloso.
En un Audi de gasolina con distribución por cadena desapareció el ruido nada más usarlo.

Me ha venido bien para poder dosificar el formato de litro de Xenum Multiconditioner.

Se nota la suavidad de respuesta a punta de gas, debido a que realmente mejora la combustión. Sin embargo, para que eso sea efectivo, se debe triplicar la dosis recomendada, como mínimo.

Edito para reflejar mi descontento por la eliminación de la opción del envase de 1 litro en este sitio. Utilizo este aditivo en cada repostaje de todos mis vehículos, como para lo que supuestamente está pensado dicho producto, y los 250 ml. poco me duran.