al hacer un viaje cadiz-malaga eché el bote en el combustible y le añadi 25 litros d una gasolinera reconocida. fue diesel normal( no mejorado) tras unos 45km aprox el coche estaba caliente y .... empezaba la fiesta. a mi personalmente no me echo humo. al menos no lo vi por el retrovisor hice unos 310km ida y vuelta. mi coche casi siempre humeaba pero pasaba siempre itv raspado pero pasaba ( conduzco eficientemente) es la 1º vez que ponía el coche a mas de 2000rpm. me costó pero había que hacerlo para que hiciera efecto. al parar observo que el paragolpes estaba algo negro mas de lo normal. total decido limpiarlo, sigo conduciendo y al volver a parar volvia a estar negro. a la vuelta de malaga si que empeze a notal-mas bravo el coche-menor consumo-menos sonoridad del motor-relentin mucho mas estable al volver ya no aparecia ni rastro de humo en el paragolpe la cual fue una grata sorpresa. hice sobre casi todo los km sobre 3500 y 4000 rpm. en resumen estoi muy contento , ahora que acabo de vaciar el tanque voy a probar el NEX10 y mantenerlo limpio. eso si OJO... que el nivel del refrigerante baja bastante (tuve que rellenar 3 veces,al menos en mi coche aunque eso lo indica en la web. pero de aceite no me chupo apenas casi nada. muy contento. repetiré .!!! gracias!!Ford focus 2

Producto verificado, hace su función perfectamente

Aditivo para gasolina para mejorar combustión, realizar un mantenimiento preventivo de todo el sistema de combustible.

Me gusta llamarlo el "In&Out" para los coches diesel más viejunos, que no tienen FAP e incluso no tienen turbo. Escenarios, donde lo he probado y ha mejorado mucho el comportamiento del coche. Nada de humos negros por el escape ni tirones y en general motor mucho más suave.
Más que recomendado.

Ideal para motores "viejos" en los que no se pueda gastar dinero en buenos aceites.

Un producto bueno, que te puede salvar del apuro. Desde luego que cumple, pero no hace maravillas. En nuestro caso lo compramos para ver si sonaba la flauta. Tapó una fuga durante varios días pero luego volvió a salir.

Lo he probado en uno de mis coches y no una mejor respuesta cuando acelero, noto el coche más alegre.

muy contento

Llevo ya tiempo usando m-flush en los cambios de aceite y es una maravilla. Te aseguras que al meter el aceite nuevo se hayan limpiado la mayoría de las impurezas del aceite viejo. Recomendable 100%

A pesar de ser el más barato de los tres que ofrecen, muy contento cada vez que lo he usado, junto un buen aceite es una combinación genial.

Tenía el turbo encasquillado de hollín. Gracias a este producto, vuelve a ir bien. Antes entraba en modo avería y casi no andaba. Además del turbo, ahora va todo más fino, y redondo. 1.9 TDI 110.

He probado ya con varios producto del mismo estilo y ninguno como este, la verdad que mejora mucho la función de los inyectores y el filtro de partículas, le noto mejor rendimiento al coche!

La verdad que no tenía demasiada esperánza en él, pero me lancé a probarlo y genial, el color del aceite se ha mantenido bastantes kilómetros.

Lo uso 1 vez al año y desde que lo empleo las regeneraciones del FAP son mucho más suaves (en unos coche se percibe más que en otros) tabnto que apenas se perciben. Además levanté hace poco colector de adminsión y egr y he de decir lo sorprendentemente limpias que estaban, y en coches diesel que hacen sobre todo ciudad. Me parece un producto muy interesante.

Un producto practico y sencillo para poder llevar los aditivos en el coche y no complicarse la vida con botes grandes.

Acabo de cambiar el aceite del coche tras el uso de este producto. Aclarar que lleva bastante tiempo más del recomendado tanto en kilómetros como en tiempo (sobretodo) sin cambiarse. Es increíble como ha mantenido el tipo, me ha dado hasta cosa desecharlo, parecía que todavía estaba en orden de uso.