Llevo varios años usándolo en los cambios de aceite de mis vehículos, se nota mucho la suavidad y el sonido del motor, síntomas evidentes de que cumple lo indicado.

No creia en aditivos ni demas cosas para el coche, pero desde que lo utilizo, el motor va mas suave, se le nota mas potencia, y gasta mucho menos, funciona de verdad.

BMW n47 tenía problemas con palometas de admisión, tras usar 1/4 de bote aprox ha cambiado hasta el sonido del motor

Probado en el 1.9 TDI de WV del 2007 y reduce el sonido de los taques

Increíble! El motivo no lo sé, pero desde el primer minuto desapareció un humo blanco que tenía al arrancar en mi Terrano 2 del 2000 con 257000 km. Lo recomiendo

Hola a todos. Esta Semana Santa he usado In&Out Diesel en mi coche por primera vez ahora que me acercaba a los 100.000 km. El combustible siempre se ha aditivado con Nex10 y soy de darle algún "achuchón", como bien se aconseja a estos motores. Yo pensaba que el coche estaba "en plena forma". Cuál ha sido mi sorpresa que me ha bajado el consumo 0.3-0.4l /100 km en mi trayecto habitual al trabajo. Muy contento con el producto.

El producto cumple con su función. La atención al cliente y resolución de incidencias con el envío fue perfecta.

Envío 10/10 .
La calidad por específicaciones es brutal. Falta saber con el paso de los km su resultados, pero a priori, pinta muy bien .

RESULTA UNA ALTERNATIVA MÁS ECONÓMICA AL IN&OUT, PERO CONSIDERO QUE MERECE LA PENA INVERTIR UN POCO MÁS EN IN&OUT

Interesante aditivo para "reparar" una fuga de hidráulico de la d/a de un Opel Vectra C 3.2 gasolina de 2003.
Los echado directamente al depósito de líquido dirección asistida y algo detuvo la fuga. Quizás habría que cambiar primero el líquido de la dirección por uno nuevo y añadir el aditivo.
Probé así de aquella vez, la próxima lo haré sustituyendo el líquido

Segundo mantenimiento de la caja de cambios y añado este aditivo para probar a eliminar leves tirones en el cambio . Problema solucionado.

Aditivo totalmente recomendado, ha bajado bastante la rumorosidad de mi tdci mk1, tuve un pequeño problema con el envase y se lo comunique. Que decir que ql siguiente dia laborable, el señor Josias me llamo personalmente para arreglar y asesorarme. Servicio,calidad y precio INMEJORABLES. Un fuerte saludo desde Barcelona!!

En un Vectra C 1.9 CDTI, que usaba el aceite de Opel... con el aditivo CD300, ya bajo el consumo, pero de una forma exagerada, casi 2 litros de media en 10 mil km. Ahora he puesto el XPG con el vrx500, llevo 2000km, el consumo se mantiene, pero el motor suena muchísimo menos. No se si será por el aceite o por el cambio de aditivo, pero se nota un montón. Grabe un video con el movil antes del cambio del aceite, con el motor caliente, y otro 1000 y pico km después con el motor caliente tambien, y se nota una barbaridad. Recién cambiado va igual, no notas nada, pero ahora es que parece que cada día suena mejor. Es como que se suaviza con el paso de los km. Entre aceite y aditivo te gastas una pasta, mas de 100€ pero merece la pena. Prefiero hacer yo el cambio de aceite, y aun pagando el aceite xpg y el aditivo que, la verdad, no son baratos, me sale mas barato que ir a la Opel a hacer un cambio de aceite. Recomendado. Si no te quieres gastar la pasta en este aditivo directamente, prueba el CE300 y cuando veas el resultado, no te sabrá mal pagar por este.

Muy buenas.Utilicé los productos xenum en un motor náutico, y en un motor diesel origen bmw 6 cilindros, que monta un opel omega 2.5 tdi del año 1995.Primero utilicé en ambos,el limpiador M flush con el fin de eliminar residuos e impurezas de antiguos y sostenidos cambios de aceite, y luego he utilizado el VX300, ya que el 500 se me iba de presupuesto.El resultado ha sido gratamente satisfactorio, dada la suavidad, facilidad de arranque y disminución de la sonoridad que estos productos, y por lo menos a mi,me han aportado.A resaltar sobre todo en el fueraborda, pues es un motor que está cercano y al lado de las personas, y cada vez que un antiguo tripulante sube ahora al barco, me pregunta...¿el motor suena menos, no?Seguiré, si puedo, utilizando estos productos.He de añadir, que además, estoy usando como aditivo de gasolina el petrol conditioner tanto en el fueraborda como en mi scooter de 400, lo que añade finura al arranque y en la subida de rpm.Un saludo.

Encantado, lo he usado en una GSXR 600 K5, que compré de segunda mano. Es una maravilla como saca todo el aceite negro.

Lo utilicé en el ultimo cambio de aceite, antes de echarlo el aceite de la varilla estaba marrón oscuro(es un gasolina) y al hacer el cambio salió completamente negro, por lo que tuvo que hacer una buena limpieza interior, es la primera vez que lo utilizaba en los 150.000km que tiene el coche. Repetiré en los próximos cambios