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Innecesario
En mi caso resultó innecesario. No cumplió con los resultados que anuncia...Cierto que hablamos de un motor 5.0 V8 gasolina que por norma general funciona a 95 grados
Precio elevado
El resultado obtenido es similar al de productos que valen la mitad.
Me he quedado con una mala impresión
Audi A4 1.9 Tdi, 260000 km. Había dado un par de problemillas con la dichosa carbonilla. Seguí las instrucciones, un bote en 30 litros de combustible, rodé 400 km aprox entre 3000 y 4000 rpm dando buenos acelerones para asegurarme de una buena limpieza del turbo (el coche iba de todo menos relajado). Ayer fui a la ITV y me esperaba buenos datos de medicion el los gases. El año pasado dio 0.24 sobre un máximo de 0.80 en la opacidad. Este año ha llegado a 0.73, casi en el limite. Iré viendo en sucesivos meses si noto algo en el comportamiento del rendimiento del motor y en los consumos, pero mi primera impresion depues de haber pasado la itv es que he tirado 100 euros a la basura (65 del producto y 35 del combustible). Espero que no haya sido así y que haya servido la pena aunque no tenga datos que lo corroboren. Un saludo
Bien
Queda genial pero pongo solo tres estrellas ya que es muy difícil de extender, es muy viscoso.Pd: no prueben a ligarlo con agua.
Ni bueno ni malo, sin efecto en motor gasolina 165.000 km
Lo he probado en un motor gasolina TSI con 165.000 km por primera vez y no he notado ningún cambio aunque el motor funcionaba bien previamente, lo usé de forma preventiva.