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Bueno para el mantenimiento anual
Tras utilizar el limpiador IN&OUT, estoy manteniendo el vechiculo con éste aditivo. Se nota enseguida el rendimiento del motor, sobre todo en la respuesta del pedal del acelerador . Los arranques son más suaves y los microtirones desaparecen. El consumo también se nota que baja, es perceptible sin llegar a tener que llevar telemetría. Lo llevo utilizando 2000km, en la proporcion 1ml por cada litro de diésel repostado. Espero mantener el motor así de bien sin volver a utilizar el IN&OUT.
bmw e90
Producto recomendable para limpiar el motor antes de su cambio de aceite, he de decir que lo he probado y voi a seguir comprandolo, recorri unos 50 km con el coche antes del cambio y el resultado fue muy bueno, no pude comprobar si el aceite seguia con el color marron ya que consumi tambien un bote de antifriccion que tiño el aceite nuevo de negro. Ojo para envios recomiendo correos o otra compañia que no sea halcourrier por posibles problemas...
El primer aceite de motor que pruebo con el que noto diferencia
Este es el primer aceite de motor que pruebo con el que noto diferencia, sobretodo en tema de sonoridad. Callejeando a penas he notado diferencia, pero en autovía es como si el motor dejase de sonar, como si funcionase cubierto de algodones, sonido mucho mas silencioso y amortiguado.En el arranque en frío el motor suena muy parecido a antes, pero se suaviza mucho antes. quiero decir que si antes tenían que pasar unos cuantos minutos hasta que oía que el motor iba fino, ahora no tiene que pasar a penas tiempo, el motor se suaviza mucho antes.En temas de consumo he obsrvado una pequeña bajada (me atrevería a decir unos 0,3litros/100) nada espectacular, pero si aprecio una mejora.Mi sensacion ha sido muy positiva, pero sinceramente me esperaba un cambio muchísimo mayor teniendo en cuenta su precio. opel zafira 1.9 cdti 120cv con 140.000km
Problema parcialmente corregido
El coche tenía fuga de aceite por el retén del cigüeñal (por el lado del embrague) y tras echar el producto, tras unos 500km se ha reducido mucho la fuga, pero sigue dejando pequeñas gotas. No sé si necesita de más tiempo para ablandar los retenes o son restos que hayan quedado por la zona del embrague que no puedo acceder a limpiar, por cierto echo en falta algún limpia Frenos/Embragues en la web.