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GRAN PRODUCTO
Tras conocer esta Web e ir probando poco a poco según mis necesidades ,varios productos, tuve el siguiente dilema. He adquirido de 2 mano un Mercedes A190 del 2004. Aunque su funcionamiento era correcto,observé que el indicador de revoluciones no era estable y oscilaba aproximadamente unas 50 rev a ralentí. Pensé en este producto y nada,a probarlo...Resulta que conseguí una estabilidad muy buena ,pero aun oscilaba muy poco,apenas se notaba. Cuando me he dado cuenta resulta que creo que no le habian cambiado jamás el filtro de gasolina. Tas cambiarlo el coche es otro y todo funciona perfectamente. Aseguro que el aditivo ha funcionado pues de oscilar a casi no oscilar...Trabajar trabaja y hace su función. Muy contento.....próximamente volveré a repetir y volveré a cambiar el filtro por si queda restos de suciedad. Muy contento. 5 * * * * *
Realmente funciona
Hola a todos. Esta Semana Santa he usado In&Out Diesel en mi coche por primera vez ahora que me acercaba a los 100.000 km. El combustible siempre se ha aditivado con Nex10 y soy de darle algún "achuchón", como bien se aconseja a estos motores. Yo pensaba que el coche estaba "en plena forma". Cuál ha sido mi sorpresa que me ha bajado el consumo 0.3-0.4l /100 km en mi trayecto habitual al trabajo. Muy contento con el producto.
Bastante bien
Lo utilizo para todo, Es muy penetrante, y si lo complementas con una pizquita de cerámica mezclada, lo conviertes en un superlubricante.
Funciona mejor que el otro
Este limpiador me ha solucionado el ruido de taqués hidráulicos que xenum m-flush no ha sido capaz.
Pero nada de 10' y a ralentí, como indican las instrucciones. Lo dejé 30' y daba acelerones de cuando en cuando. Mano de santo. Lástima que esté contraindicado para embragues.
Bueno
Dos botes en depósito de 60 litros, y un viaje de 400 km, bastaron para notar una mejor respuesta en bajas del turbo, y reducir consumo de gasolina.