Reseñas de productos

Buen producto

Lo uso la primera y segunda vez en cada coche que compro, y cada dos o tres mantenimientos. En mi opinión se nota bastante como sale el aceite, y en cosas como el soplido del turbo.

Gran resultado

Usado en VW Golf 1.9 Tdi 110cv 230000km. El coche siempre ha ido a servicio VW. Aparentemente iba bien. Se hace limpieza previa com M-Flush y un aceite barato limpio y sustitución de filtro. Añado Super Seal y relleno con XPG 5W40. El resultado simplemente espectacular. Mejor arranque, sonido, respuesta y consumo (ahora hace 1160km con el deposito lleno). Lo recomiendo 100%

Ha funcionado

Utilizado en un VW Corrado 1.8 16v 1989 385000km.
El radiador tenía una pequeña fuga que apareció, tras una limpieza (con máquina) del circuito de refrigeración, en un taller especializado en radiadores, que se fue agravando con el uso. Seguramente el anterior propietario ya le había puesto tapafugas, y se fue con la limpieza. Al no encontrar stock de radiador, decido usar Restop.
Siguiendo las instrucciones, quito el tapón del vaso de expansión, enciendo el motor, pongo la calefacción y cuando coge temperatura añado el Restop y sigo observando. Pero no pongo el tapón, GRAN ERROR. Se pone a hervir y antes que pueda parar el motor, me ha tirado por el vaso, unos cuatro litros de refrigerante mezclado con Restop. Relleno de refrigerante, TAPO EL VASO y salgo a rodar. Con una concentración tan baja de Restop, se reduce muchísimo la fuga pero aun pierde un poco. Compro y le añado un segundo bote de Restop. Procedo de igual modo, pero esta vez si cierro el vaso al echar el aditivo. Lo dejo una hora en marcha, y fuga solucionada. La conclusión es, que funciona perfectamente, como todos los aditivos Xenum. Soy aficionado a los coches de los 80, y siempre uso Xenum tanto en la primera puesta a punto, como en los mantenimientos, y no defraudan.

Perfecto

Mejor combustión y mejor limpieza de motor. Muy aconsejable.

Resultado perfecto.

Lo compré por un problema de cristalización de el adBlue en el depósito de urea de mi Peugeot 3008, tras el vacío del depósito y la sustitución del adBlue que ponen en el taller por otro aconsejado, añadí este aditivo y el problema ha desaparecido ttalmente.
Recomendable si no quieres gastarte 1500€ en un depósito nuevo de urea. No he vuelto a tener problemas de cristalización en cilindros o depósito.