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Perfecto.
tenia una fuga o consumo de liquido refrigerante, pero era imposible de localizar el problema. asi que utilice este, y fue perfecto. por el momento no e vuelto a tener que añadir liquido refrigernte. y son ya 10.000 km y en un taxi.
El aceite tarda mas en ensuciarse
Hice ya unos tres cambios con ese limpiador. En cada cambio noto que el aceite tarda siempre más en ensuciarse. Abrieron el motor para cambiarle la cadena y lo hemos encontrado bastante limpio, sobretodo considerando que tiene más de 350 mil km.
Ahorro de combustible
Combinado con el aceite Xenum XPG 5w40 lo principal que noté ha sido el ahorro de combustible. Logré consumos de hasta 4L/100km, yendo por carretera y autovía con el coche totalmente cargado. El coche de suyo ya es económico pero con los aceites convencionales y sin aditivos es muy difícil por no decir imposible lograr que baje de los 5L/100 km.
Ahorro de combustible
Combinado con el aditivo Xenum VRX500 lo principal que noté ha sido el ahorro de combustible. Logré consumos de hasta 4L/100km, yendo por carretera y autovía con el coche totalmente cargado. El coche de suyo ya es económico pero con los aceites convencionales y sin aditivos es muy difícil por no decir imposible lograr que baje de los 5L/100 km.
Reducción de ruido
Mi coche, un Toyota prius del 2005 con casi 350.000 km empezó a hacer un tiquetío en el motor y los mecánicos daban diagnósticos contrastantes (desde que era desgaste normal hasta decime de cambiar el motor). Buscando información en internet encontré la página de aditivox. Josias me ha asesorado muuuuuy bien y decidí probar ese aditivo anti fricción que ha bajado considerablemente el tiquetío. Además noté mejoras en el consumo de gasolina. Cuando finalmente se abrió el motor hemos encontrado una cadena de distribución totalmente destensada. El mecánico dijo que el aditivo seguramente ayudó que hubiera aguantado a no reventar.