Reseñas totales

3543

Valoración media

4.8
★★★★★ Excelente 3087
★★★★☆ Bien 286
★★★☆☆ Medio 105
★★☆☆☆ Mala 34
★☆☆☆☆ Horrible 31

Todas las reseñas

Clasificación
C
C.
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17/01/2019 10:21:15

El motor parece otro

Usé m-flush para limpiar el circuito de lubricacion, luego añadi dos litros de aceite que deje en funcionamiento 10 minutos lo volvi a tirar, cambie los filtros y le puse el nuevo aceite y el aditivo ceramico vrx 500 el motor parecia otro y ademas no eranos capaces de ver el nivel de aceite de lo limpio que quedo. Gracias

C
c.garcia
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15/01/2019 18:45:41

Gracias

Despues de utilizar Xenum M-flush y recorrer unos 25km lo he llevado a la kia para cambio de aceite, y al llegar a casa y mirar el aceite, mi sorpresa fue que este aun estaba claro, casi como si lo echaran en ese momento. Y sobre todo mi sorpresa fue mayor al ver en el citado taller un cartel de la marca Xenum.

F
13/01/2019 23:51:21

Para mantenimiento

Va bien. Al invierno suelo ponerlo durante 2-3 depósitos seguidos como medida de mantenimiento. No es para limpiar en profundidad, para éso mejor el Xenum Ultimax Petrol

R
R.Bustillo
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09/01/2019 23:49:19

Bastante bien

Lo compré junto al desodorizador dado que tube el ac puesto un día de mucho calor y no sabía que había que dejar secar el circuito (coche del 94), vi unos videos del youtuber CincoCilindros y me puse a ello, al de 2 dias el olor habia desaparecido.

M
M.Avila
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01/01/2019 14:46:41

LO RECOMIENDO PARA TODO DIESEL

Empiezo mi reseña diciendo que lo recomiendo a todo aquel que tenga un coche diesel. Mi coche un Clio 2 Fase 2 1.5dci 80cv con 295.000km al cual le llevo los mantenimientos a raja tabla y de primera calidad, le eché este producto limpiador y luego 35L de diesel normal de repsol el pasado 12/12/2018.Siguiendo las recomendaciones de uso el primer dia hice 50km a un régimen de 3500rpm y se ve la cantidad de humo que sale, en cambio, al dia siguiente el coche no tenía fuerza y viendo posible problema, cambié el filtro de combustible, pero seguía igual, asi que me puse en contacto con esta tienda, que me dio una ayuda muy cercana y me pidio que revisase los manguitos de admision. Siempre pensamos en que la egr se puede saturar, pero no miramos el conducto que va después y lo tenia taponado, lo limpié y seguí gastando el depósito. Antes de que entrara la reserva, le puse 8L de diésel normal y como comentan es ahí cuando se nota el cambio, el coche va como nunca, estoy volviendo a estrenar coche corre mucho más, el consumo me ha bajado a 3'1L y NO ECHA NADA DE HUMO ni yendo a punta de gas ni de tramo, incluso llegando a cambiar de marchas a 4000rpm y no echa nada de humo. No hay mejor vendedor que un cliente satisfecho, lo recomiendo a todos los diesel!!