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El motor parece otro
Usé m-flush para limpiar el circuito de lubricacion, luego añadi dos litros de aceite que deje en funcionamiento 10 minutos lo volvi a tirar, cambie los filtros y le puse el nuevo aceite y el aditivo ceramico vrx 500 el motor parecia otro y ademas no eranos capaces de ver el nivel de aceite de lo limpio que quedo. Gracias
Gracias
Despues de utilizar Xenum M-flush y recorrer unos 25km lo he llevado a la kia para cambio de aceite, y al llegar a casa y mirar el aceite, mi sorpresa fue que este aun estaba claro, casi como si lo echaran en ese momento. Y sobre todo mi sorpresa fue mayor al ver en el citado taller un cartel de la marca Xenum.
Para mantenimiento
Va bien. Al invierno suelo ponerlo durante 2-3 depósitos seguidos como medida de mantenimiento. No es para limpiar en profundidad, para éso mejor el Xenum Ultimax Petrol
Bastante bien
Lo compré junto al desodorizador dado que tube el ac puesto un día de mucho calor y no sabía que había que dejar secar el circuito (coche del 94), vi unos videos del youtuber CincoCilindros y me puse a ello, al de 2 dias el olor habia desaparecido.
LO RECOMIENDO PARA TODO DIESEL
Empiezo mi reseña diciendo que lo recomiendo a todo aquel que tenga un coche diesel. Mi coche un Clio 2 Fase 2 1.5dci 80cv con 295.000km al cual le llevo los mantenimientos a raja tabla y de primera calidad, le eché este producto limpiador y luego 35L de diesel normal de repsol el pasado 12/12/2018.Siguiendo las recomendaciones de uso el primer dia hice 50km a un régimen de 3500rpm y se ve la cantidad de humo que sale, en cambio, al dia siguiente el coche no tenía fuerza y viendo posible problema, cambié el filtro de combustible, pero seguía igual, asi que me puse en contacto con esta tienda, que me dio una ayuda muy cercana y me pidio que revisase los manguitos de admision. Siempre pensamos en que la egr se puede saturar, pero no miramos el conducto que va después y lo tenia taponado, lo limpié y seguí gastando el depósito. Antes de que entrara la reserva, le puse 8L de diésel normal y como comentan es ahí cuando se nota el cambio, el coche va como nunca, estoy volviendo a estrenar coche corre mucho más, el consumo me ha bajado a 3'1L y NO ECHA NADA DE HUMO ni yendo a punta de gas ni de tramo, incluso llegando a cambiar de marchas a 4000rpm y no echa nada de humo. No hay mejor vendedor que un cliente satisfecho, lo recomiendo a todos los diesel!!