Reseñas de productos

Cumplidor

Muy contento con el producto

Buen producto

Cumple con lo que propone.

Combinado con nex10

Lo uso combinado con nex10 dosificando 1ml de cetano por cada 2 litros de diesel.
El coche va fino fino y al mejorar la combustión ayudará a reducir la carbonilla... Pero esto es algo que solo podremos comprobar a largo plazo.

Golf IV 1.9 TDI ASZ - Satisfecho por ahora

Repito titulo por que se utilizó este aceite tras el proceso de Flushing Oil y el Neutralizer de Kroon.

El motor es de 2003 y con más de 330.000km.

He probado bastantes marcas de aceite siempre en 5w40 (de siempre la 5w30 se la merienda más rapido) y además de estar ya el aceite negro casi saliendo del taller aun siendo nuevo, siempre he tenido un leve consumo de aceite dependiendo del aceite utilizado entre unos 700-900ml por cada 12-13.000 km.

Con el Kroon por ahora, tras 2.000km el aceite no se ve manchado en la varilla y no ha consumido ni gota, el nivel está tal cual de como salió del taller.
A nivel de rumorosidad y tacto:

- En frio cabecea muuuucho menos y vibra ligeramente menos. Es cierto que recientemente cambié todo el kit de embrague + reten de cigueñal, pero con los otros dos aceites anteriores (Eni y Wolf Oils) en frio si era más "tractoril" y el tacto más brusco.

- En caliente y en marcha a ritmo constante la rumorosidad ha bajado bastante (no he hecho pruebas con sonometro igual es efecto placebo) pero da la sensación de que el motor está como una valsa en el mar tranquilo y el tacto al acelerar es progresivo a la vez que contundente.

Como anécdota otro taller donde me suelen hacer cambios de neumáticos y alinear la dirección me preguntaron si habia hecho motor (taqués, árbol de levas o reparaciones más serias) por que el ruido del motor, suavidad y relentí con el kilometraje que tiene se les hacia "raro".

A la espera de llegar al siguiente cambio para confirmar sensaciones pero por ahora recomiendo éste aceite en éste motor (no lleva FAP)

Golf IV 1.9 TDI ASZ - Satisfecho por ahora

Pues lo comentado en el paso 1.

Motor de 2003 con más de 330.000km a sus espaldas y jamás se le había hecho ningún flush o limpieza.

Decir que después del Flushing Oil al usar este aceite de enjuague, aun sacó bastante más porquería.

Mi mecánico quedó muy sorprendido del desempeño de ambos productos.