Reseñas de productos

Perfecto

Polo 1.6 75cv de 1997 gasolina con 78.000km. Antes iba con Motul Xcess 8100 5w30 Fe, era un buen aceite, sin pena ni gloria, cumplía sin notar nada... Ahora le he puesto este aceite XPG 5w30 y el motor va más fino, sube con más reprís de revoluciones y lo puedo llevar hasta las 5500 rpm sin problemas (es un 8 vávlvulas y tienden a morir un poco antes de llegar tan arribar) cosa que antes era impensable y se ahogaba antes de llegar tan arriba. Resumiendo, motor con más brío y alegría, seguro que ha ganado 2-3cv.

SOLUCIONAR FUGA RETÉN CIGÜEÑAL

Tras haberlo añadido en el último cambio de aceite, con motivo de detectar fuga en el retén del cigüeñal de mi coche, decir que tras haber pasado más de 1.000 kilómetros de haberlo añadido, la fuga ha desaparecido por completo, por lo que mi opinión sobre este producto es más que positiva, sin duda, una gran alternativa antes de tener que ir al taller. Aditivox como siempre de 10.

Perfecto

Despues de usarlo si que pude pasar los humos en la ITV y el coche va mas suave

Simplemente perfecto

Mi marido y yo somos propietarios de un Mercedes W124 300D de 1986 con 345.000 kms al que tenemos mucho cariño. Lo usamos a diario, con un buen mantenimiento general, pero desconocíamos de la existencia de estos productos XENUN hasta hace un año. Previamente hemos utilizado otros productos de esta firma, hasta llegar al aceite Xenum GP 10W40 y ha rejuvenecido el motor en todos los sentidos: potencia, rumorosidad, humos, consumo, etc. Quien pueda dudar de este producto será por otras causas, la nuestra si puede servir de experiencia para otras personas tomando nuestro coche como banco de pruebas se resume en dos palabras: SIMPLEMENTE, PERFECTO. Enhorabuena a Aditivox por comercializar todos estos productos de la marca XENUM y nuestro agradecimiento por su siempre perfecta celeridad en que lleguen a su destinatario en 24hs. Gracias.

completamente inesperado

Lo compre porque mi a6 v6 2.4 se bebia el aceite que daba miedo, 400ml en unos 300km tranquilamente, motor con 200000km. En este cambio, compre el m-flush y xg100k. Anduve con el mflush una hora y hice el cambio, en concreto use un shell helix ultra 5w40 mas el xg100k. Ahora que llevo unos 1000km hechos desde el cambio me debe haber consumido unos 350ml y parece que va a menos, la mejora ha sido increible, ademas tambien debía de gotear por algun sitio, pero aparentamente ya se ha detenido. Por ahora muy contento