Reseñas de productos

Muy contento

Después de algo más de 250 km e notado una ganancia muy notable en bajos,además de una gran aceleración en altas revoluciones.También parece que a bajado el ruido del motor, pero ya no sé si realmente es así o es que estoy tan contento que así me lo parece a mí.

muy bueno

ayer me llego el bote y aun que al principio no note nada pero a medida que fue haciendo efecto el resultado es muy bueno, para mi, el mejor que he probado hasta la fecha. se lo recomiendo a todo el mundo

Recomendable

Después de pasarme de km con el anterior cambio, y haciendo unos 17000 km con este último cambio, el aceite estaba más negro que los coj*nes de un grillo. Eché el producto en frío y alterné el arranque entre ralentí (bastante tiempo) y en circulación unos 50 km. Retiré el aceite viejo e hice el cambio de filtro y sinceramente, al sacar la varilla apenas veía por donde estaba el nivel de aceite nuevo de lo transparente que estaba. Lógicamente, después de rodar con el aceite nuevo, se ha tiznado un poco por algos restos del aceite viejo. Del motor, ni que decir tiene que el sonido se ha suavizado y va mucho más suave, es un coche diésel. Producto muy recomendable

Más suave

Le hemos cambiado hace unas semanas el líquido hidráulico a la caja de cambios del coche de mi padre tras 130.000km y le hemos añadido éste aditivo. Se trata de un hyundai sonata 2.4 gasolina con caja de cambios automática del 2007. Al principio se ha notado poco, pero en cuanto le ha pasado un par de semanas se notaba más suave el funcionamiento de la caja de cambio, y ahora ya no pega ese tironcillo cuando pasa de 1º a 2º. SI eres de los que les gusta mimar la mecánica del automóvil merece la pena sin dudarlo. Como siempre un trato excepcional por parte de aditivosx.

Sorprendido

Hay productos que los usas y te dejan ni fu ni fa, no notas nada, efectos placebo, etc. y no los vuelves a utilizar.Despues de echar M-Flush y circular unos 200-300km, cambio de aceite y filtro.Puedo afirmar con total seguridad que el motor funciona diferente mas suave, mejor respuesta. No se como describirlo. El ruido de taques apenas se nota el primer minuto. Circule unos 30km, revise nivel de aceite... y tuve que meter dos veces mas la varilla por que el aceite seguia limpio y me hacia dudar (era en caliente). No se cuanto mas habria aguantado limpio (es diesel), pero desde luego nada que ver con cambios anteriores donde en 0, se pone otra vez negro... por que no quise esperar y eche Xenum Mox-G, y ahora esta gris.Tal vez en un gasolina no sea tan necesario, pero definitivamente en futuros cambios, 1 de cada 3 en diesel, utilizare M-Flush.