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A mí me funcionó para ganar tiempo
A mi Volvo (cinco cilindros 2.5T gasolina) se le fue la junta de culata, sin calentón previo, ya con 450k km,, quemando refrigerante por el escape.
Hasta verano no tendré habilitado el local donde ya contaba con darle una vuelta al motor, así que probé el Rislone para controlar el problema hasta entonces, y funcionó. En cualquier caso le cambiaré la junta de culata en unos meses, pero redujo la pérdida a un ligero humeo hasta que calienta el coche, con un consumo de refrigerante aceptable.
Cómo leí cuentos de terror sobre obstrucciones en el circuito, diluí ell producto en cuatro litros de refrigerante (que extraje previamente) para que no formara grumos o atascos.
Buen producto
He notado un comportamiento mas suave del motor al utilizarlo, algo mas ágil.
FUNCIONA
Problemas con humos en la ITV, con los siguientes valores: ralenti 0,7% y ralenti acelerado 0,68%. (valores medidos en la itv).
Tras utilizar el producto tal como explican en la web, en mi caso fue para un coche gasolina del '92,
los valores resultantes fueron: ralenti bajo a 0,48% y ralenti acelerado bajo a 0,59% (valores medidos en la itv), en mi caso el catalizador ya estaba en las ultimas ya que era el de origen y no consegui entrar en los valores necesarios, pero me sorprendió el funcionamiento del producto.
Muy util
Muy útil y de buena construcción, ademas tiene velcro por detrás y se adhiere perfectamente a los laterales del maletero
es híbrido
os acordáis del anuncio de BP de los muñecos comiéndose la porquería? pues este es híbrido entre gozzilla y kong,si da para comer en el escape!!