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Muy bueno para motores con kilómetros
Lo puse en un coche que tenía algo más de 120.000 Km y el resultado muy bueno. Sonido del motor más suave y el arranque en frío mejorado.
Usado en varios vehículos y funciona estupendo
Lo he usado en tres vehículos diferentes y funciona genial. Lo uso una vez al año para darle limpieza al sistema sobre todo de los diesel y funciona muy bien. Muy recomendable.
Usado en mercedes 190
Lo usé en un mercedes 190 2.5d con la intención de reducir consumo. No noté mejora en consumo ni prestaciones. Quizás un vrx500 tuviera mejor resultado. En mi caso no merece el coste, ya que este motor lleva casi 8l de aceite y las dosis de estos aditivos tienen que ser dobles.
Ojo si los inyectores tienen muchos km
Usado en las dosis recomendadas en un mercedes 190 2.5d, inyectores de origen con 400k km. Mucho cuidado con el producto porque es muy tóxico y con solo respirarlo cuando se vierte me causó mareos y malestar general. En cuanto al coche, no se notó mejora en prestaciones ni en consumo. Causó un problema que por suerte fue temporal. Resulta que al limpiar los inyectores con tantos kilómetros, retiró depósitos que evitaban el goteo de gasoil (cuando están cerrados), por lo que el coche empezó a sonar muy tractoril y a picar biela sobretodo en ralentí. Menos mal que estos motores son duros. Tras unos 30mil km supongo que se volvieron a generar los depósitos y el problema fue desapareciendo paulatinamente. Quiero pensar que con inyectores más nuevos el resultado sería muy distinto, pero tras esta experiencia, yo personalmente no volveré a usarlo.
Mercedes 190
Usado en un mercedes 190 2.5d con 400k km antes de cambiar el aceite. No causó ningún problema. El aceite nuevo tardó algo más en ennegrecerse de lo normal (una semana en lugar de un día) por lo que pienso que efectivamente ha limpiado el motor en cierta medida. La idea es que los neutralizantes del aceite nuevo duren más tiempo protegiendo el motor.