Reseñas de productos

Envio rapido

Te ayudan a escoger el producto adecuado a tu problema, sin duda volvere a repetir compra

Perfecto para una linpieza

Compre 2 botes uno para cada coche en un seat leon u se noto muy pronto los resutados expulsando humo negro, me gusto y repetiré

Aplicado en una Fiat Ducato

Este producto es la primera vez que lo utilizo, y lo he utilizado a modo de mantenimiento, porque la Fiat Ducato 2.3 Multijet 120 que utilizamos en el día a día tiene 130.000 km y nunca ha tenido ningún problema (hace un par de semanas le cambiamos la correa de distribución y servicios).

El producto lo he incorporado junto con 60 l y lo hemos estado utilizando en un recorrido de 80 km que hacemos habitualmente, de los cuales 60 km son autovía, y hemos utilizado casi todo el combustible en cuatro viajes siempre en quinta a 3000 RPM. En cuanto al consumo durante el uso del producto ha subido un 0,5, pero al estar utilizándolo todo el tiempo en quinta y al ser una furgoneta, pues cada vehículo es un mundo. No sé cómo de efectivo puede ser, pero según las experiencias de otros usuarios y teniendo en cuenta el fabricante, tiene que ser un producto bastante efectivo.

A modo de nota, lo que más me gustaría es poder encontrar algún video donde se haya estado utilizando este producto siguiendo las especificaciones de aplicación del fabricante, y poder ver el antes y el después. Porque todos los que estamos por aquí en este mundillo, nos encantaría que hubiera una prueba seria.

Otro producto de Xenum

A modo de recomendación: Si estas utilizando este producto, una vez lo hayas aplicado por ambos lados de la correa (hay vehículos que no se puede hacer por ambos lados por falta de sitio, también podrías utilizar una cánula flexible) no apagues el motor inmediatamente, porque en mi caso, volví a poner en marcha el motor al cabo de unos minutos y parece que las correas tienden a pegarse un poco a la superficie de los rodillos y empieza a sonar como si estuvieras despegando un celofán. Otro día hice la prueba sin apagar el motor y hacer un uso normal, y ya no volvió a ocurrir.

Posteriormente hice la prueba un par de veces para corroborar el hecho de que al apagar el motor después de incorporar este producto y volver a ponerlo en marcha al cabo de unos minutos volvía a hacer el ruido. Este producto lo estamos aplicando a una Renault Kangoo 4x4 1.9 dci del 2002 con la correa de servicio cambiada desde hace cinco meses.

Un buen producto

Por si alguien llega aquí buscando información, este producto lo estoy utilizando en una Peugeot Rifter 1.5 BlueHDI para evitar al máximo la cristalización en el inyector e interior del depósito. Actualmente estoy utilizando un bote entero para 10 l, ya que estos vehículos están teniendo muchísimos problemas con todo lo relacionado con el AdBlue. En un foro de Telegram de vehículos de la empresa PSA se está recomendando utilizar este bote entero para 5 l, pero ya me parecía demasiado (teniendo en cuenta que el bote entero para 10 l es una completa barbaridad). Pero bueno, si alguien con este tipo de motor aunque no sea un Peugeot llega a leer este comentario, que aditive en exceso para poder evitar al máximo cualquier problema futuro.