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Buen producto
En mi caso no lo he usado para 'arreglar' ningún problema de mi coche, sino solo por hacer una limpieza de mantenimiento a un motor con sus años y km, y todo correcto. Sí que aprecié que el consumo medio bajó unas decimas de lo habitual al poco tiempo después del tratamiento.
Buen resultado
Lo uso cuando entro con mi coche a tandas en circuito y prevenir autodetonaciones, y el motor rinde muy bien.
Ha funcionado
Motor BMW N55, el cual tiene 3 puntos flacos de fugas por juntas de goma: tapa de balancines, alojamiento del filtro de aceite y cárter. Me empezó a resudar ya bastante por la junta del cárter, y dado la cantidad de mano de obra que lleva la sustitución por estar el motor en posición longitudinal, decidí probar este producto por tratarse de un regenerador de juntas y no un simple 'tapa fugas'. Pues me ha funcionado muy bien, y el resto de juntas problemáticas espero que les haya echo algo también a modo de prevención. No sé lo que aguantará, pero seguramente con algún cambio de aceite a futuro vuelva a poner otro bote para mantener el resultado.
Bien
Es una jeringuilla. No tiene mucho misterio. Se puede mejorar? Si. Si la manguera viniese integrada o con un acople perfecto y estanco y la jeringa tuviese un orificio que se pueda abrir y cerrar herméticamente para poder vaciar (al quitar el vacio cuando lo abres) todo el líquido restante que queda dentro de la jeringuilla sería perfecta. Pero claro, costaría el doble o triple también.
Seguimos...
Después del in&out ahora estoy echando esto. Todo por prevención. Un coche cuesta mucho dinero y emplear unos céntimos por litro de combustible no es dinero al lado de lo que puede costar una avería o tener que cambiar el coche antes de tiempo.