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Imprescindible
Lo he utilizado en cinco coches tranquilamente.
Sorprendente como después de aclarar varias veces el circuito, lo pones y vuelve a arrancar mogollón de oxido o aceite.
Y aunque el coche tenga el circuito limpio aparentemente terminas viendo cómo realmente limpia.
Recomendado a muchas personas ya y en teoría es mucho más suave y seguro que el resto de aditivos de la competencia.
En mi caso ha funcionado
En un coche con el retén de cigüeñal con ligera pérdida y después de unos 5.000kms y un par de meses, la fuga desapareció por completo.
Lo utilice también en un coche con bastantes fugas leves por todo el motor y si bien, que aún sigue fugando, después de un tiempo se han reducido un montón.
Imprescindible para un taller
Es algo más caro que un limpia frenos, pero el poder de limpieza también es mayor.
Muy buen hidratador
Lo use en varios plásticos exteriores de coches clásicos que estaban grises después de tanto tiempo y quedan negros brillantes durante mucho tiempo.
También lo uso para los cinturones, cuando aún después incluso de lavarlos a conciencia no recogen bien.
Muy buen aceite
Que decir del aceite pata negra de xenum, es un placer echarlo en el coche y ver cómo queda blanco el embudo jejeje.
Arranque en frío y funcionamiento en frío con menos rumorosidad.
También se nota la suavidad del motor en su funcionamiento.