Reseñas de productos

Golf IV 1.9 TDI ASZ - Satisfecho por ahora

Repito titulo por que se utilizó este aceite tras el proceso de Flushing Oil y el Neutralizer de Kroon.

El motor es de 2003 y con más de 330.000km.

He probado bastantes marcas de aceite siempre en 5w40 (de siempre la 5w30 se la merienda más rapido) y además de estar ya el aceite negro casi saliendo del taller aun siendo nuevo, siempre he tenido un leve consumo de aceite dependiendo del aceite utilizado entre unos 700-900ml por cada 12-13.000 km.

Con el Kroon por ahora, tras 2.000km el aceite no se ve manchado en la varilla y no ha consumido ni gota, el nivel está tal cual de como salió del taller.
A nivel de rumorosidad y tacto:

- En frio cabecea muuuucho menos y vibra ligeramente menos. Es cierto que recientemente cambié todo el kit de embrague + reten de cigueñal, pero con los otros dos aceites anteriores (Eni y Wolf Oils) en frio si era más "tractoril" y el tacto más brusco.

- En caliente y en marcha a ritmo constante la rumorosidad ha bajado bastante (no he hecho pruebas con sonometro igual es efecto placebo) pero da la sensación de que el motor está como una valsa en el mar tranquilo y el tacto al acelerar es progresivo a la vez que contundente.

Como anécdota otro taller donde me suelen hacer cambios de neumáticos y alinear la dirección me preguntaron si habia hecho motor (taqués, árbol de levas o reparaciones más serias) por que el ruido del motor, suavidad y relentí con el kilometraje que tiene se les hacia "raro".

A la espera de llegar al siguiente cambio para confirmar sensaciones pero por ahora recomiendo éste aceite en éste motor (no lleva FAP)

Golf IV 1.9 TDI ASZ - Satisfecho por ahora

Pues lo comentado en el paso 1.

Motor de 2003 con más de 330.000km a sus espaldas y jamás se le había hecho ningún flush o limpieza.

Decir que después del Flushing Oil al usar este aceite de enjuague, aun sacó bastante más porquería.

Mi mecánico quedó muy sorprendido del desempeño de ambos productos.

Golf IV 1.9 TDI ASZ - Satisfecho por ahora

Motor de 2003 con más de 330.000km a sus espaldas y jamás se le había hecho ningún flush o limpieza.

Venia de diferentes aceites según en el taller donde me tocaba pasar la revisión (Eni, Wolf, Castrol) y quería hacerle buena limpieza antes de probar el Kroon Polytech 5w40

Segun video que me mandó el mecánico, gratamente sorprendidos con los resultados al retirar el Flushing Oil ya que se veía el aceite mas denso y mas sucio de lo normal.

Cada varias cambios no dudaré en volverlo a utilizar, para mi, recomendable

A la expectativa

De momento no he notado nada diferente en el comportamiento del coche desde que lo llevo echando. También es verdad que el coche es seminuevo, y tiene solo 30.000km

Cumple su función, perfecto para antes de una ITV.

Fuimos a pasar la ITV y no paso por los humos, le dimos lastima al operario y nos la paso, compre este producto para que la siguiente revision pasase y dio 0.31, se nota al poco de utilizarlo, elimina vibraciones y el coche vuelve a tener fuerza al acelerar, en nuestro caso es un 307 HDI 2.0 de 90cv del 2003 y parecia otro coche con este podructo.