Reseñas de productos

Probado en un Nissan GTR

Ni fu ni fa, mi principal razón del uso de aditivos es buscar bajar el consumo y reducir el desgaste (mas que nada por que esta caja vale 22.000€) y la verdad que esperaba reducir el consumo ALGO aunque fuera una décima ya que y cito textualmente "reduce de forma importante fricción en todos los componentes internos de la transmisión" considerando lo compleja y lo ineficiente que es la transmisión de este coche precisamente por las fricciones que tiene, no sería muy complicado bajar esas fricciones, y si le exiges llega a temperaturas críticas igual que antes... resumiendo no noto nada, ni en consumo, ni en temperaturas ni en suavidad... Aún así probablemente siga usandolo y no por que note algo en este producto si no por que en el resto de la gama si lo noto y espero que haga algo aunque no lo vea, ni lo sienta ni lo pueda medir...

Acabo de cambiar...

...la distribución. Las correas nuevas ya llevan su tratamiento.

Otro imprescindible...

...junto con el NEX-10, en cada repostaje.

Hay van tres botes...

...de aditivos de combustible. Tecmit Cetano. NEX-10 y otro más.

Cumple muy bien con su función...

...a mi me gusta que los coches luzcan. Por fuera y por dentro. Ver la cara del inspector de ITV cuando abre el capó, no tiene precio.