Reseñas totales

3365

Valoración media

4.8
★★★★★ Excelente 2934
★★★★☆ Bien 274
★★★☆☆ Medio 92
★★☆☆☆ Mala 34
★☆☆☆☆ Horrible 31

Todas las reseñas

Clasificación
D
D.Garcia
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06/01/2022 22:08:36

Buen aditivo

Buen aditivo, aunque despues una limpieza con in&out, necesito agregar una cantidad mayor de la recomendada para obtener resultados

D
D.Garcia
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06/01/2022 22:06:25

Gran limpiador

Muy efectivo, el coche responde mucho mejor ahora

S
30/12/2021 19:36:41

Práctico

Práctico bote para dosificar la dosis de los envases de 1L que vienen en bote normal,

D
D.Jimenez
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22/12/2021 15:36:26

Mejoría notable en regeneraciones de FAP en Espace 1.6 dCi 160 V

He usado previamente NEX10 en mi anterior C4 Picasso 1.6 HDi 16V CMP FAP, sin que pueda decir nada malo ni nada bueno sobre el producto. En cambio, ahora tengo un Espace 1.6 dCi TT EDC 160 CV y he comprobado una mejoría, que yo juzgo fundamental, en las regeneraciones de FAP. Los trayectos habituales que hago son de 12 km para ir de casa a la oficina y otros 12 de vuelta, lo que no es lo más favorable para el FAP y EGR. Antes de volver a usar NEX10, notaba que, con bastante frecuencia, al apagar el motor, entraba en funcionamiento el ventilador del radiador del refrigerante durante unos cuantos minutos, síntoma de que estaba en plena regeneración del FAP, interrumpiendo el proceso al desconectar el encendido (lo que provoca una mayor obstrucción del filtro). Ha sido volver a usar NEX10, y no se ha producido nunca más esta situación, a pesar de que el uso que hago del coche sigue siendo exactamente el mismo. Viendo el resultado, he pasado a utilizar diesel normal en vez de premium (de marca reconocida, eso sí), con lo que al final el NEX10 me sale, cuando menos, gratis. Si hay reducción de consumo, en mi caso es anecdótico y apenas apreciable, pero sólo ya con el mejor funcionamiento del FAP y las regeneraciones, merece mucho la pena.

P
P.
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20/12/2021 19:54:24

Eficaz

Realizado en dos coches uno 19 años y 120000 kms y otro con 10 años y 230000kms. Después de quitar el aceite y echar el aditivo limpiador al nuevo, circular y dejarlo actuar y quitarlo de nuevo, increible, salió mas sucio y denso que el "viejo",
El del primer coche era un chapapote.
Había que verlo para creerlo. Muy contento, sin lugar a dudas, lo volveré a usar. Salu2