Reseñas de productos

En cada cambio

De líquido dirección y de forma preventiva. Lo utilizo incluso en la suspensión hidroneumática.

En mi caso peor que la versión de Xenum

Antes de comprarlo ya leí un comentario con el mismo problema que tengo yo. Voy a intentar hablar con datos contrastados. El coche es un Dacia con motor 1.5dci de 107CV, llevo un lector de puertos ODB y el programa Torque instalado y configurado para sacar datos de temperatura de turbo, agua , obstrucción de FAP, etc de forma continúa. He estado usando el mismo producto pero de la marca Xenum y al ver que este era mejor compre un bote. Después de varios depósitos el filtro sube el nivel de obstrucción de forma rapidísima aunque la conducción sea por carretera y es está constantemente haciendo regeneraciones. No se el motivo, pero no le sienta nada bien por alguna razón a esta motorización, no lo recomiendo para estos coches.

Catalizador taponado por la pandemia.

Durante la pandemia despues de tantos meses sin poder desplazarme lejos y teniendo el trabajo a 5 Km, teniendo que ir a 50 Km/h, empece a tener un ruido extraño en el medio del caño de escape. Era el catalizador que se habia quedado taponado por no poder quemar los gases. Con este producto he solucionado el problema. Estaba preocupado. Yo uso estos liquidos una vez al año.

Todo correcto

Podido correcto y envío muy rápido

Confianza

Lo uso 4 años desde nuevo y no he notado nada. Tampoco noté nada cuando se me acabó y estuve 3 meses sin echarle. Pero tampoco he notado nada cuando he repostado una gasolina premium, así que prefiero usar una gasolina normal y confiar en que Multi conditioner haga su función.