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No me funcionó
Realize todas las instrucciones al pie de la letra y no me funciono. De pena!
Para mí sucesor de Nex10
Después de casi dos meses de prueba con los 4 vehículos de casa, puedo opinar. El primero era un vehículo diésel con problemas de filtro de partículas, tras añadir el producto en proporción para “limpiador” y luego un repostaje del depósito lleno con 2,5ml/L los problemas se han disipado, ya que la única opción que tenía era extraerlo para una limpieza manual, después de unos 380km aun no ha hecho regeneración, antes regeneraba continuamente. En el segundo, un fallo habitual de PSA, inyectores, uno de ellos estaba reparado y dos estaban fallando, notándose un ralentí inestable, mismo procedimiento, añadir Tecmit en concentración de “limpiador” con 30L de combustible y agotarlo hasta la reserva, una vez en reserva, repostar por completo con 2,5ml/L. He de decir que ha sido espectacular! El coche ha dejado de dar saltos tras gastar el primer repostaje de 30L y medio depósito del siguiente. Los otros dos vehículos son muy recientes, no he notado más que un cambio evidente, el sonido del motor al ralentí.
Sin duda volveré a repetir. EFICACIA DEMOSTRADA! Y un buen ahorro en reparaciones.
Probado en A4 tdi
En mi caso, solucionó el problema del poro en la junta de culata durante dos días, luego volví a tener gases en el sistema de refrigeración, no ha ido todo lo bien que esperaba. El producto es sencillo de aplicar siguiendo las instrucciones que se adjuntan. Si tuviera que sacarle una pega aparte de que no ha sido permanente, es que el producto crea una membrana sellando cualquier orificio y hay que tener cuidado porque tapa los orificios de desahogo del tapón del vaso de expansión con el consiguiente riesgo de sobrepresión, hay que estat atento y limpiarlo cada ciertos días porque se obstruye.
Xenón inout diesel
Extraordinario para mi BMW 320 volveré a pedirlo
Satisfecho
El producto y su rendimiento en la mejora y limpieza del motor del vehículo es notorio. Las marcas de dosificación del cuello acertadas y apropiadas. Sin embargo sigue siendo complicado e inevitable mancharse y ensuciar tanto las manos como el cajetín de entrada del combustible y también la propia botella una vez reinsertado el vaso. Y mira que nos andamos con esmero y cuidado eh...