Reseñas de productos

Recomendable 100%

En mi caso se ha utilizado en un Nissan Terrano II 2.7 TDi que ha corrido en el Campeonato de España de Rally Todo Terreno. Antes de usarlo, el depósito del líquido de dirección siempre acababa rebosando del depósito por las altas temperaturas que alcanzaba. Una vez cambiado el líquido, que era bastante nuevo, y añadido el XP100, ya no ha vuelto a rebosar del depósito. Eso es una clara muestra de que el producto funciona y reduce la fricción, bajando así las temperaturas de todo el sistema y protegiéndolo, del desgaste, aún en los usos más extremos como es el caso.

Funciona

Mi xsara Picasso dejaba una gota de aceite en el suelo del garaje, era debido a una perdida por el retén del cigüeñal. Cuando me faltaban 4000Km aproximadamente para cambiar el aceite use el Super Seal, he de decir que en esos 4000Km hasta cambiar el aceite no me funcionó, me seguía dejan la gota en el suelo. Había leído aquí que funciona mejor utilizando antes un limpiador como el M-flush, como cambiar el retén me suponía bastante dinero decidí probar. Antes de cambiar el aceite utilice el M-flush para limpiar el motor y al cambiar el aceite volví a utilizar el Super Seal, ahora después de 500Km mi xsara Picasso ya no deja ninguna gota en el suelo del garaje.Parece que el producto funciona

Parece que funciona

Mi coche gastaba un litro cada 5000 km, y me pitaba el chivato. Se lo eche y a los 5000 me pito, había gastado ese litro. Rellené de aceite y ahora lleva ya unos 8000 km y todavía no me pito, sigue gastando pero todavía no llego a la mitad del nivel de la cala. Seguire echándoselo.

Increíble

Me parecía mentira que un aceite incrementará potencia y ahorro en combustible, pues lo compre y lo he probado tengo un leon cupra 300 cv y se nota mucho más repris, en cuanto tocas un pelin el acelerador 0.001 segundos ya se nota, ante el consumo en ciudad estaba 10.1 litros a los 100 ahora está en 8.8 es lo que marca el ordenador y en eso no es posible de engañar.

Perfecto

Polo 1.6 75cv de 1997 gasolina con 78.000km. Antes iba con Motul Xcess 8100 5w30 Fe, era un buen aceite, sin pena ni gloria, cumplía sin notar nada... Ahora le he puesto este aceite XPG 5w30 y el motor va más fino, sube con más reprís de revoluciones y lo puedo llevar hasta las 5500 rpm sin problemas (es un 8 vávlvulas y tienden a morir un poco antes de llegar tan arribar) cosa que antes era impensable y se ahogaba antes de llegar tan arriba. Resumiendo, motor con más brío y alegría, seguro que ha ganado 2-3cv.