Reseñas de productos

Un Puff... y es otro coche

Lo recomiendo. Hace poco a mi 1.3 MJTD reprogramado le hice la cadena, el embrague, limpieza de inyectores y lo tipico de los filtros, y se notaba la diferencia. Sin embargo, decidí echarle el botecillo este para ver que tal porque la gente lo recomendaba. Pues de eso que después de echarlo y darle un par de vueltas, cuando iba al curro se me puso un camión delante en la autovía y decidí adelantarlo. Y de pronto mientras lo adelantaba noté como un “PUFF” como cuando tienes un gas clavado en el estómago y no puedes expulsarlo, y de pronto lo haces y te quedas nuevo, pues lo mismo al coche. Soltó algo que tenía ahí metido durante años y madre mía la diferencia, jamás lo había notado así. También recomiendo para mantener el coche así de bien usar “Xenum NEX10” antes de repostar, así mantengo el efecto por más tiempo y proteges el motor, y de vez en cuando “Xenum Ultimax Diesel” si lo usas mucho por ciudad.“Xenum In&Out” está bien usarlo cada cambio de aceite o cada medio año o incluso cada año.

Super Contento

lo primero agraceder el trato RECIBIDO son superamables y atentos, se ha notado el cambio!!! le hice la limpieza con MFLUSH Y DESPUÉS HICE EL CAMBIO ACEITE MAS EL VRX500 y ha bajado el sonido en 4 db y sólo he andado 15 km, estoy contento

De lo mejor

Lo utilizo desde el 2016, tanto en las motos como en los coches. La Yamaha Majesty 400 (2005) llegó a los 127.000kms antes de hacerle motor, cuando lo habitual, según fábrica, son 90.000kms. Y en los coches, en el diésel (Renault Scenic 2.5-150cv-2005) la combinación xrg5-40w no deja de sorprenderme gratamente: suavidad, baja rumorosidad, más alegría en la aceleración y en los cambios, cada 20.000kms, el aceite sale limpio. Un único pero :cada vez me resulta más difícil encontrar un taller que acepte que yo lleve el aceite y el aditivo Xenum, por lo cual agradecería un listado de talleres que trabajen con Xenum.

Super

Tengo un peugeot con unos años del 98 me perdía aceite según mecánico por un retén. En una ruta de logroño Pamplona ida vuelta casi un 3/4 de litro al llegar a logroño tiraba humo zona de motor de las salpicaduras del aceite e utilizado el producto y perfecto a los 150 km resultado cero de pérdida Felicidades según mecánico reparación 300€ ya que tenía que desmontar caja de cambios saludos

Catalizador limpio

Probado en Honda Accord con 220.000 km. Desde hace varios meses llevaba encendida la luz de avería de motor (Error MIL). El mensaje del log mostraba Ineficiencia en el catalizador aunque en a ITV (previamente borrado el error) nunca ha dado humos, Esta vez antes de borrar el log he probado el XENUM IN&OUT PETROL para comprobar si realmente hace su función. Para realizar la prueba se echó el producto en unos 35 litros de combustible y durante 200 km se condujo entre 4000 rpm y 6000 rpm. Tras parar a repostar de nuevo conducir otros 300 km ya a ritmo normal la luz de error del motor motor se apagó, Ahora a comprobar cuanto tiempo aguanta apagada, pero por ahora decir que el producto parece que si hace su función y que algo habrá limpiado el catalizador.Tambien a partir de ahora comenzaré a usar el aditivo Xenum Petrol Multiconditioner para mantener el sistema limpio.