Reseñas de productos

Hacelo que promete

Toyota Avensis (T25) 2.0D4D (116CV), que siempre ha estado en mis manos. 14 años y pasa de 230000km. No he seguido la recomendación de añadirlo aprovechando una renovación o cambio del mismo, sino que mantuve el viejo fluido quitándole los 100ml de volumen, que le añadí del producto aditivo. La operación la realicé yo mismo. He notado que las durezas y antiguos ruidos en la dirección han ido desapareciendo con el uso, así como que se ha suavizado ligeramente (y uniformizado) el giro de la dirección en todo el recorrido de tope a tope. Esto no ha ocurrido inmediatamente, sino de manera progresiva en los 2000km que llevo desde entonces. Para mí la mejora no ha sido espectacular, probablemente por mantener el viejo fluido hidráulico, pero sí claramente apreciable.

Hace bien lo que dice

Toyota Avensis (T25) 2.0D4D (116CV), que siempre ha estado en mis manos. 14 años y pasa de 230000km. Durante los kilómetros de aplicación del producto (siguiendo en lo posible las instrucciones) y posteriormente, he apreciado un arranque en frío y una marcha ligeramente más suaves. No demasiado. Antes de su aplicación, en las aceleraciones en frío, notaba claramente un tirón hacia las 2500rpm, que yo achaco al cambio brusco en la geometría variable de los álabes del turbo, como si quedasen trabados un momento. A partir de entonces empezó a aminorarse, ya no noto esa discontinuidad y la aceleración es más continua y plena de fuerza.

El mejor producto de Xenum

Toyota Avensis (T25) 2.0D4D (116CV), que siempre ha estado en mis manos. 14 años y pasa de 230000km. Desde hace casi un año vengo añadiendo NEX10 en cada llenado de gasoil, en proporción 1:1000 (no soy muy preciso y suelo poner algo de más). Respecto al combustible, yo uso desde siempre “el más barato que pueda conseguir”, esto es, frecuentemente es el low-cost de venta en los centros comerciales que ya sabéis no es el mejor, aunque tampoco creo que tan malo como algunos dicen. Mis impresiones con este producto añadido a este tipo de gasoil son extraordinarias. Siempre expreso que la sensación es como si mi viejo diésel se volviese un poco como gasolina. El tacto al acelerador se ha dulcificado y el típico sonido taca-taca-tá de diesel muy rodado se ha suavizado ligeramente (los desgastes, lógicamente no han desaparecido).Respecto a los consumos. Tras una limpieza con In&Out y utilización del mejorador de combustible NEX10, mi consumo promedio que era de 6,2 l/100km (obtenido por cálculo de toda la vida del coche, no por el ordenador a bordo) ha descendido hasta 5,6.

Xenum D-Grease

Un limiador muy potente, mucho más que un limpiafrenos, con poca cantidad es suficiente. Muy recomendable para la limpiar los.restos que dejan las fugas de aceite del motor y para la limpieza de pinzas de freno, etc.

Xenum windscreen tool

Muy util para limpiar el interior de la luna delantera donde el cristal se encuentra con el salpicadero y tambien para vehículos sin portón trasero. Ahorra tiempo y alguna que otra posición dificil.