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M- flush
Usado durante 150 km en un 2.0 hdi al que le sonaban los taques después del arranque (tanto en frío como en caliente). Después de 3 meses de uso diario solo sonaron una vez. Ademas descendió considerablemente el ruido del motor.
totalmente recomendable
despues de fastidiarse la junta de culata y llenarse el deposito del anticongelante de aceite , se hizo una limpieza completa , usando este producto . se siguieron las instrucciones que vienen en la web con la salvedad de que se tuvo 40 minutos y no 20.el resultado fue bueno , limpio de lo lindo , salio aceite y restos de otras cosas como gomas .el del taller que es totalmente reacio a usar este tipo de productos , quedo impresionado de todo lo que habia salido . venga echar agua y venga salir suciedad . cierto es que es un coche con años y nunca se le habia realizado este tipo de tratamiento.yo creo que seria bueno hacer este tratamiento al menos cada 2 cambios de refrigerante .
Ok
He notado mas finura en el coche, para mi 100% recomendable
simplemente perfecto
al hacer un viaje cadiz-malaga eché el bote en el combustible y le añadi 25 litros d una gasolinera reconocida. fue diesel normal( no mejorado) tras unos 45km aprox el coche estaba caliente y .... empezaba la fiesta. a mi personalmente no me echo humo. al menos no lo vi por el retrovisor hice unos 310km ida y vuelta. mi coche casi siempre humeaba pero pasaba siempre itv raspado pero pasaba ( conduzco eficientemente) es la 1º vez que ponía el coche a mas de 2000rpm. me costó pero había que hacerlo para que hiciera efecto. al parar observo que el paragolpes estaba algo negro mas de lo normal. total decido limpiarlo, sigo conduciendo y al volver a parar volvia a estar negro. a la vuelta de malaga si que empeze a notal-mas bravo el coche-menor consumo-menos sonoridad del motor-relentin mucho mas estable al volver ya no aparecia ni rastro de humo en el paragolpe la cual fue una grata sorpresa. hice sobre casi todo los km sobre 3500 y 4000 rpm. en resumen estoi muy contento , ahora que acabo de vaciar el tanque voy a probar el NEX10 y mantenerlo limpio. eso si OJO... que el nivel del refrigerante baja bastante (tuve que rellenar 3 veces,al menos en mi coche aunque eso lo indica en la web. pero de aceite no me chupo apenas casi nada. muy contento. repetiré .!!! gracias!!Ford focus 2
Mejor arranque
lo aplique a un motor nissan 2.7 TD vehiculo todo terreno si se nota el arranque en frio mas activo