Reseñas de productos

Aun es pronto

Pues si lo he añadido al aceite pero no le he echo kilometros suficientes para poder valorarlo, ya que como dicen en la presentación al menos hasta los 800 Km no se empiezan a ver los resultados, asi que esperaré para poder opinar con propiedad. Saludos.

funciona y vale la pena

Empezar diciendo que era muy escéptico y que el precio echa para atras, pero aun asi lo use en mi opel astra h 1.7 cdti 100cv de segunda mano, nads mas adquirirlo, el coche lo tuve que llevar hasta en 3 en autovía...pero increiblemente despues de ponerlo incluso a 4500 revoluciones, el coche parece un gasolina...mas agil menos vibraciones arranca mejor...en fin impresiona el antes y el despues.Lo use con v-power de shell, no baje de 3000 en mas de 150 km, llegando a mas de 4500.

Buen producto

Buen producto como mantenimiento preventivo

Vrx 500

Hola,decidi provar vrx 500 para los taques y por los beneficios que teoricamentebenefician al motor.pues bien,he de decir que el coche despues de poner el producto ha cambiado radicalmente, va finisimo y ha dejado de sonar los taques.aun no me lo creo,recomiendo con mi experiencia este producto.

funciona!

hola buenas. os cuento mi experiencia con este producto. tenia un ruido en la bomba dirección, cada vez k movia el volante se escuchaba la bomba de sonar.decidi cambiarlo. ubicación es difícil de encontrar porque esta escondida,( Ford focus 2) .tienes que desmontar el faro izq y abajo esta el recipiente, vale hasta ahí ok.lo difícil es acceder al tubo de retorno porque esta metido adentro del vehiculo y una barra metalica dificulta el acceso. después de estar mas de 15min sacando la barra y intente llegar al tubo de retorno( al fin) extrai con una jeringa el liquido que había dentro de la boma, y enganche al tubo de retorno un recipiente para que al girar el volante( sin arrancar el coche) saliera el liquido viejo y rellenando poco a poco hasta que salga el nuevo por el retorno. cierro el tapon y conecto el tubo de retorno a la bomba (es lo que mas trabajo me costó) relleno hasta el max .ahora si.... arranco el coche y giro unas 20 veces a un lado y 20 a otro lado . compruebo el nivel y bajo un poco. es ahí cuando le echo el aditivo( tenia ganas de echárselo) y faltaba un poco mas de liquido pos lo rellene hasta el nivel MAX.cierro la tapa, monto el faro. limpio alrededores de pequeñas gotas de liquido. vuelvo a girar y.....ADIOS RUIDO DE LA BOMBA (y la dirección la noto mas suave que antes. muy contento con el aditivo. además yo. personalmente me siento muy tranquilo al echar estos aditivos que además de lubricar, protegen y previenen fugas.psdt: el liquido que añadi no es el original de la Ford pero SI cumple con sus especificaciones. volveré a repetir . un saludo y gracias!