Reseñas de productos

Problema corregido en parte

Mi coche con 300.000 Kms pierde algo por la junta del cigueñal segun lo que me dijo el mecánico. Le añadi un bote hace 4000 Kms y algo ha mejorado pero alguna gota despues de un viaje largo sigue tirando. Ya no tiene el producto ya que cambie el aceite. No se si añadirle otro bote a ver si corrige totalmente el problema.

AGRIDULCE

He utilizado éste limpiador en mi ibiza 1.9 tdi, 60.000km del 2005. He recorrido 150KM con el M-FLUSH antes del cambio de aceite. Mientras le hacía esos kilómetros, notaba una mejora leve en el arranque, y suavidad del motor. Hoy le he cambiado el aceite y filtro. El aceite (10.000km) ha salido muy negro, también es porque tenía incorporado el antifricción MOX-G, por lo tanto no era un indicativo. Esperaba que tras poner el nuevo aceite y el aditivo antifricción VX300, el aceite tras pocos km saliera de cualquier color menos negro. Tal vez me ilusioné con las opiniones de otros clientes. Lo que está claro es que, algo ha hecho porque yo notaba una mejoría leve mientras lo tenía puesto el limpiador. Tal vez quede más suciedad aún por eliminar, segire utilizandolo para futuros cambios de aceite.

INCREIBLE

Compré hace tiempo éste aditivo, en el formato 1L. Antes del cambio de aceite, ya había utilizado el aditivo hermano menor de éste, el MOX-G, y me encantó. Hoy le cambié el aceite (Mobil1 0-40W) a mi ibiza 1.9 tdi 2005 y el filtro de aceite. Le puse 450ml (10%) del VX300. A los tres kilómetros ya flipaba. Puedes apurar las marchas como de 500 a 700 rpm más sin enterarte que el motor se queja. Menos rpm, más velocidad (+10km/h)Tengo que tener cuiado porque el ruido del motor a disminuido, y si voy en una marcha más casi se puede calar, apenas tironea como antes. Y el acelerar....madre de díos, es un vicio, hay que tener cuidado que te pasas los límites de velocidad sin darte cuenta, sube de vueltas super rápido, porque como apenas se oye el motor... Recomendable.

Mano de santo desde el primer giro de volante

Tras estar mosqueado durante varios años con el comportamiento tosquillo de mi dirección de mi Seat Ibiza 1.9 TDI 2005 100cv, decidí sustituir el líquido de la dirección. Aspire con una jeringa y un macarrón el depósito de la dirección, obtuve un líquido verde bastante oscuro (degradado), a continuación vertí el aditivo y rellene hasta nivel con liquido de dirección sintetico Motul Molti HF (verde muy claro). Monto de nuevo el recipiente de la batería, conecto la batería y arranco motor.... He notado la diferencia en el primer giro de volante, suave como la seda, parece que estoy estrenando coche, notaré aún mas la diferencia cuando lo ruede más tiempo. Lo recomiendo 100%, el precio del aditivo se amortiza, si la columna de dirección tarda unos años más en estropearse, ademas la condución es más comoda, sobre todo el aparcar. Por ahora todos los aditivos xenum que he probado, he notado con creces la diferencia (anti-fricción motor, limpiador in&out, y aditivo dirección asistida). Actualización: 10 meses después desmonte la batería para llegar al recipiente del líquido de la dirección asistida, mi sorpresa ha sido que no ha perdido ni una pizca, y hace 10 meses cuando le eche éste aditivo (+líquido hidraulico para rellenar el depósito) el depósito estaba vacío con posiblemente alguna fuga por el circuito. Estoy muy contento con el resultado, dirección más suave y fuga cerrada.

Funciona.

Tengo un audi a4 con los típicos problemas de ralentí inestable en frío, humos malolientes y entrada en limp mode por geometría del turbo sucia. Desde que usé el producto no ha entrado en limp mode y los otros problemas, si bien no han desaparecido, se han atenuado considerablemente y eso sin haber gastado los 2 depósitos que es cuando estiman que se notan los beneficios, aparte noto que el motor va más suave y la entrada del turbo no es tan brusca, prácticamente ni se nota de no ser porque ves como va aumentando la velocidad rápidamente. Realmente es un producto que promete y cumple.