Reseñas de productos

Nunca los habia probado

No me terminaba de decidir probar un aditivo para mejorar la fricción y he de decir que he notado menos ruido del motor. En mi caso el coche un TDI motor P.D 131cv lo he vertido con aceite 100% Sintético con 2.000km de uso.Yo lo note al día siguiente cuando arranque por la mañana el coche en frio, sonaba algo más redondo y sobretodo trasmitía un poco de menos vibraciones al habitáculo,después de usarlo unos 600 km ya no noto nada exceptuando el sonido al ralentí que como ya digo es un poco más silencioso. Un saludo

Bueno para el mantenimiento anual

Tras utilizar el limpiador IN&OUT, estoy manteniendo el vechiculo con éste aditivo. Se nota enseguida el rendimiento del motor, sobre todo en la respuesta del pedal del acelerador . Los arranques son más suaves y los microtirones desaparecen. El consumo también se nota que baja, es perceptible sin llegar a tener que llevar telemetría. Lo llevo utilizando 2000km, en la proporcion 1ml por cada litro de diésel repostado. Espero mantener el motor así de bien sin volver a utilizar el IN&OUT.

Sorprendido

Hay productos que los usas y te dejan ni fu ni fa, no notas nada, efectos placebo, etc. y no los vuelves a utilizar.Despues de echar M-Flush y circular unos 200-300km, cambio de aceite y filtro.Puedo afirmar con total seguridad que el motor funciona diferente mas suave, mejor respuesta. No se como describirlo. El ruido de taques apenas se nota el primer minuto. Circule unos 30km, revise nivel de aceite... y tuve que meter dos veces mas la varilla por que el aceite seguia limpio y me hacia dudar (era en caliente). No se cuanto mas habria aguantado limpio (es diesel), pero desde luego nada que ver con cambios anteriores donde en 0, se pone otra vez negro... por que no quise esperar y eche Xenum Mox-G, y ahora esta gris.Tal vez en un gasolina no sea tan necesario, pero definitivamente en futuros cambios, 1 de cada 3 en diesel, utilizare M-Flush.

Una maravilla

toyota auris hibrido matriculado en nov. 2011. Con 30000 km lo utilice la primera vez. Mismo recorrido diario. Prueba de consumo 0.4 litros menos a los cien km y menor vibracion, mas suavidad ...en recorridos a poca velocidad. En autovia sube de vueltas con alegria y ligero aumento de potencia.

Limpia a fondo

Rodé 1 hora sobre las 2000rpm y sin parar el motor lo dejé en el taller para que hicieran el cambio.Según el mecánico ha sacado una cantidad de suciedad impresionante.