Reseñas de productos

Totalmente satisfecho

Despues de usar el Xenum In&Out he notado una gran mejoría (MUCHO menos ruido, menor consumo, aumento de prestaciones, menos humo...) Totalmente satisfecho!

EXPECTACULAR

Mi Seat Ibiza 1.9 TDI del 2005, lo compre de segunda mano con seis año y tan solo 24.000 km... desde siempre lo he notado muy muy brusco al acelerar en las tres primeras marchas, y sin pisarle agresivo.... total que decido cambiar el aceite que recomienda el fabricante por un MOBIL 1 0w-40.... ya empiezo a notar diferencia abismales... pero aún sigue acelerando brusco... total, leyendo foros descubro los aditivos xenum, decido probar (siendo muy exceptico) con el anti-friccion más economico el mog-g de xenum...se lo hecho tras cambiarle de nuevo el aceite y filtro al vehiculo, y no llevaba ni 20 metros recorrido cuando me sorprendió, aquel no parecia mi coche, la aceleración suave como la seda, muchas menos vibraciones transmitidas al volante y un arranque fino... y solo he conducido 10km....a saber cuando le haga muchos más. EXPECTACULAR siendo el anti fricción más economico, no quiero ni pensar en su hermano mayor el vx500.... pero ya se me va de presupuesto. Mañana empezare con el limpiador IN&OUT CLEANER de 1,5L, para limpiar perfectamente todo el circuito que sigue el diesel, y ya en las próximas limpiezas utilizare un limpiador más economico de la gama, pero para su primera limpieza en 10 años, el tope de gama. UN 10!!!!!

Excelente producto pero cuidado con aplicarlo con el circuito de

Adquirí Xenum Restop por tener una pequeña fuga de refrigerante en el coche y por recomendación de AditivoX tras solicitar asesoramiento. Al usarlo se me atascó el circuito de refrigeración porque en el taller al que llevara el coche me mintieron y no me limpiaron el circuito del refrigerante tal como yo les pidiera.Xenum Restop también limpia y al ser un coche con más de 20 años, toda la porquería se fue al radiador y se atascó. Mi consejo es, ANTE LA DUDA, LIMPIAR BIEN TODO EL CIRCUITO INCLUSO VARIAS VECES SI FUERA NECESARIO y si te lo limpian en un taller que no sea de confianza estar presente durante el proceso para evitar sustos y engaños.El producto como todo lo que pude probar de Xenum hasta la fecha: FUNCIONA BIEN Y SELLÓ LA FUGA A LA PERFECIÓN. EL ENVÍO Y TRATO RECIBIDO POR PARTE DE AditivoX FUE INMEJORABLE, PUESTO QUE CON EL SUSTO INICIAL TUVE QUE PONERME EN CONTACTO CON ELLOS Y EN NINGÚN MOMENTO ME DEJARON TIRADO Y SE PREOCUPARON POR MI PROBLEMA ofreciéndome todo su apoyo y asesoramiento.Si Ud. quiere usar Xenum Restop y toma las precauciones descritas en las instrucciones disfrutará de este magnífico producto con total tranquilidad

No ha hecho mucho

Mi coche hace ruído al girar y sólo en caliente. Es ruído de fluído o burbujas, el ruído típico de cuando se gira a tope de recorrido y se intenta girar más la dirección. Pero a mí me lo hace al girar normal y no es de correa floja ni pierde líquido.Con este producto sí que he notado algo más de suavidad al girar el volante pero no ha quitado el ruido este de la bomba de dirección. Su pongo que la bomba estará ya desgastada.

Funciona muy bien.

Después de probar otros aditivos y métodos de toda la vida, este producto sí que ha mejorado los problemas que tenía mi coche.Suzuki Vitara con motor 2.0 HDI y 170.000km. El motor hacía ruido como a taqués por la zona de 2.000rpm e incluso algo de picado al acelerar fuerte.Dejé que el coche lelgara a reserva, puse el producto y 20€ de gasoil. Después de unos km ya empecé a notar que iba más suave.Al final del proceso he de decir que se ha quitado por completo el picado al acelerar y el ruido a inyección a 2000rpm ha bajado muchíssimo, en caliente casi no se aprecia.Además me he dado cuenta que ha desaparecido el silvido del turbo.En cuanto a más poténcia, no sabría decir si tiene más poténcia máxima o no pero sí noto más progressividad del acelerador, como si empezara a empujar con menos gas que antes.Y en cuanto a consumo, aún estoy con el primer lelnado de depósito, espero que algo se note.Total, muy contento.