Reseñas de productos

Las sensaciones están ahí, y no es efecto placebo!

Vacié con una jerenguilla parte del aceite de mi coche (motor gasolina 1.6 16V atmosférico con 140.000kms) y lo repuse con vx500 quedando mezclado al 6%. He de decir que mi motor ha estado siempre cuido al máximo con aceites de gran calidad y con unos intervalos más cortos que los indicados por el fabricante, ya que los mantenimientos se los hago yo. No obstante, los kilómetros que tiene son más de un 50% hechos por ciudad y ya se le iba notando que aún estando el motor en excelentes condiciones, no era el mismo motor que de nuevo. Por ejemplo, al estar parado en los semáforos notaba que ciertas vibraciones del motor las transmitía al volante y a la palanca de cambios, al arrancar el motor en frio tardaban los taqués algo más en cargarse de aceite (taqués hidráulicos)...Bueno, pues hecho el vx500 y decido hacerme 20 kms al pueblo de al lado y volver para que se mezclase bien con el aceite. Y al meter el coche en el garaje de vuelta...GUAU!!que cambio!!no vibraba nada el volante ni la palanca, el motor no se le sentía ni en comparación con antes, y eso que siempre ha sido muy silencioso. Para mí ha sido como estrenar motor otra vez. Ahora llevo unos 1000 kms con el tratamiento y va genial!no suenan nada los taques, el ruido de motor al ralentí es casí inaudible de verdad, y su suavidad en marcha es increíble. Para el próximo cambio de aceite añadire M-flush para limpiarlo todo bien y luego mi Mobil1 0W-40 con Vx500 al 10%. Si así ha sido increíble el cambio en mi motor, no me quiero imaginar como será con aceite nuevo y limpio y el vx500 en mayor proporción. Si tu vehículo es tu herramienta de trabajo o simplemente quieres darle lo mejor, no lo pienses, échale Vx500, pues aunque sea caro, puedo deciros que vale cada euro que cuesta. Mientras me lo pueda permitir, mis coches llevarán Vx500, me ha enamorado.

El primer aceite de motor que pruebo con el que noto diferencia

Este es el primer aceite de motor que pruebo con el que noto diferencia, sobretodo en tema de sonoridad. Callejeando a penas he notado diferencia, pero en autovía es como si el motor dejase de sonar, como si funcionase cubierto de algodones, sonido mucho mas silencioso y amortiguado.En el arranque en frío el motor suena muy parecido a antes, pero se suaviza mucho antes. quiero decir que si antes tenían que pasar unos cuantos minutos hasta que oía que el motor iba fino, ahora no tiene que pasar a penas tiempo, el motor se suaviza mucho antes.En temas de consumo he obsrvado una pequeña bajada (me atrevería a decir unos 0,3litros/100) nada espectacular, pero si aprecio una mejora.Mi sensacion ha sido muy positiva, pero sinceramente me esperaba un cambio muchísimo mayor teniendo en cuenta su precio. opel zafira 1.9 cdti 120cv con 140.000km

Sin diferencia

No vi diferencia con el 0/30 que utilizaba anteriormente, no note arranque menos ruidoso, mas fino o menor vibración a relenti como aseguran algunos por la red. Y menos el tema de consumos por tema de menor fricción.

Funciona

Mi caso: Hyundai Sonata CRDI motor D4EA con 100.000 kms. Lo compré de 2a mano con 90mil kms y sí, el cambio H-Matic iba suave, pero no tanto como leí por ahí (pensaba que exageraban). Le cambié el aceite, que ya le tocaba y mejoró algo, pero aún así se notaban un poco los cambios. Justo después le añadí el Xenum este y sólo en la primera vuelta de prueba, coche nuevo. Se nota y mucho. Y leí de los taxistas que este cambio sobre los 200.000kms según cómo daba problemas (que luego sacaron una revisión B de la caja que solucionaba el fallo de diseño). Pues si encima con este aditivo se protege un poco la caja, pues perfecto. Por ahora muy contento.

Las sensaciones no pueden ser mejores, mientras mi bolsillo me l

Hoy le he puesto ya el VX500, he sacado con una jeringa y un macarron el aceite para sustituirle el por el VX500.Pues bien, realizo la operacion, y salgo con el coche, es un coche diesel, llevando 3km recorridos, y... de verdad no tengo palabras para poder explicarte como va el coche . Es una sensacion... como que me han cambiado el motor, es como si tuviera ahora un coche de gasolina en lo que a ruido se refiere.No se si tienes o has llevado algun coche diesel, pero en marchas cortas 1º, 2º en frio sobre todo antes sonaba el tipico ronquido de los diesel al acelerar un pelin, pues bien eso ha desaparecido casi por completo, no suena, y al acelerar cuando el coche esta ya caliente, no suena nada de nada, y sobre todo lo que se nota al acelerar es suavidad, mucha suavidad.Una cosa es que te cuenten las maravillas del VX500 y otra cosa es sentirlo, y las sensaciones no pueden ser mejores, mientras mi bolsillo me lo permita no le faltara.El aceite que lleva ahora es un motul 100% sintetico 8100 eco-nergy